Italië: tolwegen en stadstol

In Italië betaal je tol op de snelwegen, aan de tolpoorten of elektronisch. De stad Milaan past ook een stadstolsysteem toe met een dagelijks Area C-forfait. Andere steden kiezen voor een zone met beperkt verkeer (Zona a Traffico Limitato of ZTL). Daarnaast zijn er nog toltunnels in de Alpen richting Frankrijk en Zwitserland. En dan zijn er ook nog de ferry's naar Sardinië en Sicilië.

(Elektronische) tol op de snelwegen

Het leeuwendeel van de snelwegen in Italië is onderworpen aan tol. Over het algemeen moet je een ticket nemen bij het oprijden van de snelweg. Lees meer over tol op de autosnelwegen in Italië ...

Prepaid ViaCard met optie voor elektronische tolbetaling

Met een prepaid ViaCard kan je tol betalen op de Italiaanse snelwegen, ook in combinatie met een badge voor elektronische tolbetaling. Lees meer over ViaCard ...

Wat te doen bij problemen aan de tolpoort?

Het gebeurt soms dat de slagboom aan het tolhokje omhoog gaat terwijl de betaling niet heeft plaatsgevonden. In dat geval staat een R op het ticket en moet je stappen ondernemen om niet vervolgd te worden. Lees meer over de betaling bij een R op het ticket ...

Toltarieven berekenen

De toltarieven voor de Italiaanse snelwegen zijn afhankelijk van de afgelegde afstand en van de gebruikte snelweg. Lees meer over de toltarieven in Italië ...

Betalende privéweg bij Stresa

Om naar de berg Mottarone te rijden die over het Lago Maggiore heenkijkt is een betalende privéweg aangelegd, de Strada Privata Borromea, tussen Stresa en Mottarone. De prijs* voor een heen- en terugrit is 7 euro of 7,5 euro voor een auto en 4,5 euro voor een motorfiets. Wie vanuit Armeno komt mag gratis naar Mottarone rijden.

* De informatie over de tarieven is met de grootste zorg verzameld maar kan gewijzigd zijn en dus verschillen van de te betalen bedragen.

Alpentunnels en Brennerpas

Om naar Frankrijk, Zwitserland of Oostenrijk te reizen, moet je soms via tolwegen of -tunnels zoals de Mont Blanctunnel, de Fréjustunnel, de Munt La Scheratunnel, de Grote Sint-Bernhardtunnel of de Brennerpas. Lees meer over de toltunnels in Italië ...

Treinvervoer door de Simplontunnel

De rit met de autotrein door de Simplontunnel tussen Iselle di Trasquera ene Brig (Zw) neemt 20 minuten in beslag.  Lees meer info over de Simplonautotrein…

LEZ in heel Italië

De meeste Italiaanse steden laten auto’s die niet voldoen aan de Euro 2- (benzine) of Euro 4-normen (diesel) niet meer binnen. Dit verbod beperkt zich van 1 oktober tot 31 maart. Maar de regel kan op elk moment van het jaar ingeroepen worden in het geval van een vervuilingspiek (Smogalarm). In dat geval kunnen ook Euro 4 dieselvoertuigen worden verbannen. Enkel Euro 5 en 6 zijn dan nog toegestaan.

Area C-stadstol in Milaan

In Milaan geldt tijdens de weekdagen een stadstol, Area C genaamd. De stad legt ook een toegangsverbod op voor erg vervuilende voertuigen. Lees meer over tol in Milaan ...

Zones met beperkt verkeer (ZTL) in Italiaanse steden

In de steden Bologna, Firenze, Milan, Napels, Palermo, Parma, Pisa, Rome, Siena en Turijn is er geen echte tol. Maar, net als in andere steden met een historisch centrum, zijn het stadscentrum en bepaalde wijken slechts beperkt toegankelijk. De doorgang is betalend en kan alleen met een toegangsbewijs. Lees meer over de zones met beperkt verkeer (ZTL) en de boetetarieven ...

Beperkingen in de winter

Sommige regio's verbieden tussen 1 oktober en 31 maart de toegang voor voertuigen onder Euro 5 (Diesel) en Euro 3 (benzine).

Ferry's naar Sicilië, Sardinië en Griekenland en veerponten op de meren

Er zijn overtochten op het Gardameer, het Lago Maggiore en het Comomeer. Ook naar verschillende eilanden in de Middellandse Zee, onder meer naar Sardinië, Sicilië en Griekenland zijn er ferryverbindingen. Lees meer over de ferry's en veerponten ...

De volgende buurlanden van Italië passen ook een tol- of vignettensysteem toe. 

Oostenrijk – Kroatië – Frankrijk – Griekenland - Malta – Slovenië – Zwitserland