Zelfs bij Mercedes is de hoge aankoopprijs van hun elektrische modellen een kopzorg. Op zoek naar manieren om die EV's minder duur te maken, komt Stuttgart onder meer uit bij lithium-ijzerfosfaatbatterijen (LFP). Omdat dit accutype minder duur is, wil Mercedes deze gaan gebruiken voor de compactere modellen van hun elektrische portfolio. En dat vanaf 2024. De Mercedes EQB zou de eerste EV met een LFP-batterij worden, in 2025 gevolgd door de nieuwe Mercedes EQA.
Lithium-ijzerfosfaatbatterijen worden al een tijdje als de heilige graal gezien. Ze worden reeds gebruikt door Tesla, zowel voor de Model 3 als voor de Model Y. En ook de Chinese constructeurs vertrouwen steeds vaker op LFP-accu's. De belangrijkste leverancier van dit batterijtype is niemand minder dan CATL, de Chinese leider op de wereldmarkt voor accupakketten.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
