Industrie en economie / Partnerschap NEVS – Koenigsegg: voor de elektrische Saab 9-3?

Aan de ene kant: NEVS, het Chinese bedrijf dat de restanten van Saab heeft overgekocht in 2012. Aan de andere kant: Koenigsegg, de Zweedse specialist van hypercars die de concurrentie aangaan met Bugatti. Deze twee in Zweden gevestigde bedrijven zijn een strategisch partnerschap aangegaan. Hun doel ligt in de eerste plaats op het gebied van elektrische automobiliteit. NEVS zal profiteren van de expertise van de ingenieurs van Koenigsegg. De hypercarmaker zal dan weer kunnen profiteren van de Chinese vaardigheden op vlak van elektrische aandrijving en van de (ex-Saab)fabriek in Tröllhattan.

Evergrande

Om goed te snappen wat er op het spel staat, moet je weten dat NEVS sinds kort grotendeels toebehoort aan de Evergrande Health Industry Group. Na de tegenslagen met Faraday Future blijft de Chinese groep – al actief in de media, de reclamesector, ziekenhuisvastgoed en plastische chirurgie – volharden in zijn verlangen om toe te treden in het domein van elektrische auto’s. Evergrande heeft dus 815 miljoen euro in NEVS geïnjecteerd. Een deel van deze financiering stelt NEVS in staat om tot 150 miljoen euro te investeren in het kapitaal van Koenigsegg (een belang van 20%). Bovendien heeft Evergrande vorige week een meerderheidsbelang (58,07%) genomen in de batterijenfabrikant Shanghai CENAT New Energy.

Tröllhattan

De samenkomst van de twee bedrijven resulteert in de oprichting van een voor 65% door NEVS gecontroleerde joint venture. Voor Koenigsegg, dat zich zorgen maakt over de toekomstige Tesla Roadster, zou deze samenwerking de hypercarmaker toegang geven tot batterijtechnologieën en elektrische aandrijvingen. Dat zou ook helpen met de productiecapaciteit te verhogen dankzij de Tröllhattan-fabriek van NEVS. NEVS zou dan weer kunnen rekenen op het ‘centre of excellence’ en de ingenieurs van de kleine Zweedse constructeur in Ängelholm. Koenigsegg deelt dus met zijn nieuwe maatje een deel van zijn intellectuele eigendom en zijn technologielicenties. Dit alles zou moeten leiden tot de lancering van de 9-3 EV tegen 2020.