Onlangs heeft de Duitse krant Bild am Sonntag melding gemaakt van de resultaten van een onderzoek van het Californische milieuagentschap CARB (California Air Resources Board) waaruit abnormale lage CO2-waarden voor sommige auto’s naar voren kwamen. Volgens de eerste informatie zou dit te wijten zijn aan het in werking treden van een software die homologatietestsituaties zou detecteren en sneller zou gaan schakelen zodat er minder CO2 zou uitgestoten worden.
Bekentenis
Het is nu zo dat Volkswagen vandaag de feiten toegegeven aan de hand van een mail als antwoord op vraag van de Duitse krant Süddeutsche Zeitung. “Bij normaal gebruik helpen deze adaptieve systemen de bestuurder door de schakelpunten aan te passen om zich zo goed mogelijk aan elke rijsituatie aan te passen”, legt Volkswagen uit en ook preciseert dat “deze adaptieve schakelprogramma’s onjuiste en niet-reproduceerbare resultaten kunnen opleveren”. Deze laatste term is van groot belang. Er zit dus een nieuw onderzoek voor de Duitse groep aan te komen.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
