Nieuwigheden / Fiat: 4 nieuwe modellen na de elektrische 500

Fiat heeft de elektrische 500 bovenaan het herstelplan geplaatst, maar de kleine stadsauto zal niet de enige zijn die naar vernieuwing toewerkt. Fiat is inderdaad niet alleen van plan om de 500 te updaten, maar ook de Panda zal onder handen worden genomen. Dat zijn de twee locomotieven die de verkoop van het gamma aandrijven.

Niet alleen SUV’s

Volgens verschillende bronnen is Fiat van plan om een 500 Giardiniera te bouwen, dat zou een break moeten worden. Er staat ook een nieuwe 500X gepland, terwijl de Tipo wellicht wordt vervangen door een nieuwe SUV. De info werd uit een bestuursvergadering in Turijn gefilterd, onder leiding van Fiat-baas Olivier François. Hij had na de bijeenkomst ook nog een paar woorden te zeggen. “Fiat heeft een dubbele missie. Stedelijke mobiliteit staat nu centraal in onze zorg, maar ook gezinsvervoer kunnen we niet vergeten.” Dit betekent dat Fiat vastbesloten is om door te gaan met kleine auto’s, maar dus ook meer gezinsvriendelijke voertuigen zal aanbieden. Vandaar de SUV’s. “Voor onze toekomst hebben we een goed evenwicht nodig tussen deze twee dimensies: de 500-familie en het gezinsvervoer. Er zullen geen grote auto’s, high-end auto’s of sportwagens komen omdat die geen legitimiteit hebben,” voegde François toe. Hij verklaarde nog dat “we aanwezig zullen zijn in het C-segment, maar niet hoger.”

De 500 e in 2020

De elektrische 500 zal in meer dan één opzicht origineel zijn. Er wordt verwacht dat hij gebruik zal maken van ‘suicide doors’ zoals de oude B-Max of de BMW i3, om de ruimte aan boord te optimaliseren. De auto zal wellicht ook 5 deuren hebben in plaats van 3 om te voldoen aan de marktverwachtingen. De vraag naar 3-deurs auto’s is de afgelopen jaren immers aanzienlijk gedaald. En dat geldt ook voor de 500X, diens dalende verkoop stuurt op vernieuwing aan en ook de verkoop van de 500L doet vermoeden dat er wat veel minibusjes op de markt zijn. Zo zou de Giardiniera-break dus wel zinvol blijken, tenminste als hij een sterk karakter krijgt. Olivier François vertelde ook dat het op dit moment moeilijk is om een kleine elektrische auto te producen vanwege de kosten. Het is dan ook te verwachten dat de auto vrij duur zal worden, maar om de prijs te beperken is Fiat van plan om een basisbatterij mee te leveren. Die zal een actieradius van 100 kilometer hebben en modulair zijn, zodat het rijbereik uitbreidbaar wordt door de aankoop of huur van de batterij.

Panda en Centoventi

De toekomstige Panda zou grotendeels geïnspireerd moeten worden zijn op het zeer innovatieve Centoventi-concept, dat perfect aansluit bij durf om te investeren die het oude Fiat nog had. Olivier François verbergt trouwens niet dat zijn design “zeer trouw is aan die van de nieuwe generatie Panda.” Dat zal dan voor 2021 zijn.

Een SUV voor het C-segment

Daarnaast wordt de Tipo vervangen door een SUV. Die zou dus gebaseerd kunnen worden op het platform van de Jeep Renegade, dat overigens ook gedeeld wordt met de Alfa Romeo Tonale. Dat zal het mogelijk maken om een plug-in hybrideversie te maken, wat mooi meegenomen is gezien de toekomstige emissienormen.