We weten meer over de nieuwe Jimny die onlangs werd voorgesteld. Voor de Europese markt zal de SUV een nieuwe 1,5-liter benzinemotor krijgen die de oude 1.3 vervangt. De Japanse constructeur laat weten dat die nieuwe motor meer koppel levert over de hele lijn, wat vooral merkbaar is in de lage toeren. Goed nieuws voor op het terrein, dus. De 1.5 is ook 15 procent lichter dan het oude blok, en toont zich ook energie-efficienter. In cijfers is het een 1462 cc met directe injectie (wat beter is voor de schadelijke uitstoot) met een vermogen van 100 pk bij 6000 opm en een koppel van 130 Nm bij 4000 opm.
Manuele versnellingsbak
Het lijkt misschien wat ouderwets, maar de nieuwe motor zal vergezeld worden van een manuele versnellingsbak met 5 verzetten speciaal ontwikkeld voor dit model. Suzuki geeft aan dat het extra zorg heeft besteed aan de transmissie om de trillingen in de cabine tot een minimum te beperken. Een automaatbak met 4 versnellingen zal ook beschikbaar zijn. Vierwielaandrijving is uiteraard ook aanwezig met het Allgrip Pro AWD-systeem. Concreet is het een niet-permanent koppelingssysteem met 3 rijmodi: 2H (2WD met lange bakverhouding), 4H (4WD met lange bakverhouding) en 4L (4WD met korte bakverhouding). Het geheel werkt samen met een tractiecontrole via de remmen.
Ladderchassis en hoeken
De Jimny 2019 blijft verderbouwen op een ladderchassis-structuur, zoals de echte terreinwagens, terwijl hij ook een versterkte ophanging laat zien. Suzuki communiceert ook de zeer interresante aanrijhoeken van het 4X4-systeem: een aanrijhoek van 37°, 28° tussen de assen en een afrijhoek van 49°. Bomen beklimmen? Waarom niet.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
