Apres 5 525 (tds et d), c'est ma première diesel 4 cylindres de la marque: BMW fait des merveilles de cette mécanique 2 litres. Si je suis admiratif des exploits de cette moteur dans une grande routière, je regrette l'onctuosité du 6 cylindres. Mais quand on parcoure plus de 30.000 km par an, il est temps de penser à l'empreinte écologique que nous laisserons aux générations futures. Qui aurait cru, il y a 15 ans, qu'une voiture de ce gabarit afficherait seulement 6 litres de consommation et des émissions de 119 gr de CO2 pour une puissance réellement perçue délivrée par les 184 chevaux. Les plastiques intérieurs me semblent plus bruyants, ou alors ce sont les vibrations du 4 cylindres ?A grande vitesse, le confort de marche reste intacte par rapports aux modèles précédents. Les qualités routières et l'ambiance à bord me font toujours revenir à la marque.