Van een elektrische Shelby-versie is vooralsnog geen sprake, de topversie van de Ford Mustang Mach-E heet gewoon GT. En die wordt aangedreven door twee elektromotoren (eentje op de voor- en een tweede op de achteras), samen goed voor een systeemvermogen van 487 pk en voor een maximumkoppel van 860 Nm. De elektrische SUV sprint in 3,7 seconden van 0 naar 100 km/u en heeft een topsnelheid van 241 km/u.
>> Lees ook: test 2021 Ford Mustang Shelby GT500 - Review AutoGids
De Ford Mustang Mach-E GT komt als Extended Range, dus met een batterijpakket van 99 kWh en een laadsnelheid tot 150 kW. Het WLTP-rijbereik bedraagt 500 kilometer en het prijskaartje 73.000 euro. Bestellen kan nu, de eerste leveringe volgen dit najaar.
Cyber Orange
De GT-behandeling voor de elektrische SUV beperkt zich niet tot de elektrische aandrijflijn, Ford neemt ook het onderstel van de Mustang Mach-E onder handen. De topversie leunt op de adaptieve MagneRide-ophanging, staat standaard op met Brembo-remmen gevulde 20-duimsvelgen en komt met een agressievere rijmodus: Untamed Plus. Het wat sportiever uitgedoste koetswerk komt met een aangepaste frontpartij met extra koelsleuven, het anders optioneel in het zwart uitgevoerde dak is hier standaard. De GT is ook de enige Ford Mach-E die je kan krijgen in het Cyber Orange of het Grabber Blue.
>> Lees ook: test 2021 Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD - Review AutoGids
De basisuitrusting van de Ford Mustang Mach-E GT bevat ook veiligheidssystemen zoals de Pre-Collision Assist, de Traffic Sign Recognition en de Adaptive Cruise Controle met Stop & Go. Ook standaard: Active Park Assist, 360-gradencamera, automatische kofferklep, sportstuur en Ford Performance-sportstoelen en B&0-luidsprekers (10).
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
