De nieuwe showroom van Lamborghini Brussels moest eigenlijk een jaar geleden feestelijk ingehuldigd worden, maar daar stak de coronacrisis een stokje voor. Gelukkig is afstel geen uitstel gebleken, want nu twaalf maanden later mogen de champagnekurken alsnog knallen met een speciale expo rond de legendarische V12-modellen van de Italiaanse stierenfokker: de Mitica Mostra Vintage V12's Exhibition.
>> Ik wil naar de Mitica Mostra Vintage V12's Exhibition van Lamborghini Brussels - online registratie
Die Mitica Mostra Vintage V12's Exhibition richt zich in de eerste plaats op bestaande en potentiële klanten, al opent Lamborghini Brussels de showroom ook voor het grote publiek. Op 3 juli 2021 kan je de mythische V12-modellen zelf ontdekken op de Grote Baan 399 in Drogenbos , maar je huidige coronamaatregelen zorgen er wel voor dat je je eerst moet registreren. Dat kan snel en eenvoudig via bovenstaande link, maar wacht niet te lang!
Maar over welke supercars met V12-krachtbron hebben we het dan?
0. 1963 Lamborghini 350 GT
Eigenlijk telt de Lamborghini 350 GT niet mee, want het begrip "supercar" moest nog uitgevonden worden. Toch is deze door de Carrozzeria Touring vormgegeven gran turismo belangrijk in de geschiedenis van de stierenfokker uit Sant'Agata Bolognese. Niet alleen omdat het 350 GT het eerste productiemodel van Ferruccio Lamborghini was, maar ook omdat zijn door Giotto Bizzarrini ontworpen V12-krachtbron nog zou meegaan tot 2002.
>> Motor: 3.5-V12 >> Power: 280 pk >> Productie: 120 stuks (1964-1966)
1. 1966 Lamborghini Miura
De Lamborghini Miura is de eerste echte supercar uit de geschiedenis, gezegend met een door Bertone vormgegeven koetswerk - waaraan zowel Giugiaro als Gandini tekenden - en aangedreven door een midscheeps gemonteerde en dwars geplaatste V12. De 350 pk sterke krachtbron stuwde de Miura naar een topsnelheid van 280 km/u, de latere S- en SV-versies waren nog krachtiger en dus nog sneller/
>> Motor: 3.9-V12 >> Power: 350 pk >> Productie: 764 stuks (1966-1973)
2. 1974 Lamborghini Countach
Het wigvormige ontwerp met naar boven opende deuren en spectaculaire koelsleuven maakt de Lamborghini Countach tot een van de meest spectaculaire supercars uit de geschiedenis. De voortaan in de lengte gelegde V12 had een cilinderinhoud van 4 liter en een vermogen van 375 pk, wat volstond om in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u te sprinten en een topsnelheid van 309 km/u te halen. Maar de latere versies waren nog waanzinniger.
>> Motor: 4.0-V12 >> Power: 375 pk >> Productie: 1.983 (1974-1990)
3. 1990 Lamborghini Diablo
Net zoals de Miura en de Countach werd de Lamborghini ontworpen Diablo door Marcello Gandini, wat resulteerde in een ontwerp dat de elegantie van de eerste combineerde met de monsterachtige van de tweede. De 5,7 liter-V12 ontwikkelde 492 pk en maakte een topsnelheid van 325 km/u mogelijk. De Diablo kwam ook als Roadster en introduceerde vierwielaandrijving - VT, kort voor Viscous Traction.
>> Motor: 5.7-V12 >> Power: 492 pk >> Productie: ca. 3.000 stuks (1990-2001)
4. 2001 Lamborghini Murciélago
Het ontwerp is niet langer van Gandini, maar van onze Luc Donckerwolke. En achterin steekt een gloednieuwe V12, eentje met een cilinderinhoud van 6,2 liter en een piekvermogen van 580 pk. De sprint van 0 naar 100 km/u vraagt nog 3,7 seconden en de topsnelheid bedraagt 330 km/u. Vierwielaandrijving is inmiddels standaard, optioneel kon je voor de gerobotiseerde transmissie E-Gear kiezen.
>> Motor: 6.2-V12 >> Power: 580 pk >> Productie: 4.090 stuks (2001-2011)
5. 2011 Lamborghini Aventador
Het lijnenspel blijft herkenbaar en achterin de Lamborghini Aventador ligt er nog steeds een atmosferische V12, inmiddels goed voor 700 pk. Toch ondergaat de supercar een transformatie: de manuele schakeloptie verdwijnt, het koetswerk is een kind van de windtunnel en het carbon chassis zorgt voor een technologische revolutie. Lamborghini blijft met de regelmaat van de klok speciale versies van de Aventador uitbrengen, de ene al exclusiever dan de andere snel is.
>> Motor: 6.5-V12 >> Power: 700 pk >> Productie: +10.000 stuks (2011-2022)
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
