Autosport / Komt er een elektrisch GT-kampioenschap?

Langzaam maar zeker verschuift de wereldwijde autosport in de richting van elektrische aandrijving. Na het bestaande Formule E-kampioenschap waarvoor een mooie toekomst weggelegd lijkt en waarin heel wat voormalige F1-piloten uitkomen, wil een promotor (Augustin Paya) nu ook een serie creëren die gewijd is aan 100 procent elektrische GT’s. Er zou gereden worden met de Tesla P85+. Volgens de promotor is die meer geschikt voor circuitgebruik dan de (nochtans sterkere) P90 omdat alleen de achterwielen aangedreven worden.

Op circuit

In de Formule E kunnen de auto’s door de batterijen van 28 kWh maar 20 à 25 minuten op de baan blijven en moeten de piloten halfweg de wedstrijd van auto wisselen. Maar de Tesla-batterij van 85 kWh zou het mogelijk maken om veel langer in actie te blijven en sprints af te werken.

Promotor

De promotor van dit nieuwe type kampioenschap legt uit waarom hij in eerste instantie de voorkeur geeft aan Tesla’s: “De standaardversie accelereert al veel beter dan bepaalde sportieve GT’s met verbrandingsmotor. We zijn ervan overtuigd dat de prestaties in de race veel mensen zullen overtuigen van alternatieve motoren.” Voor gebruik op het circuit moet het team van EGT, dat bestaat uit voormalige medewerkers van Tesla en ingenieurs uit de Formule E, de P85+ natuurlijk aanpassen, door hem uit te rusten met nieuwe remmen en een raceophanging, terwijl comfortitems verdwijnen en zowel de stroomlijn als de koeling herzien worden.

Niet alleen Tesla

Dezelfde promotor vertelt dat hij zich niet wil beperken tot Tesla, al lijkt dit merk momenteel het meest geschikt voor sportief gebruik. De serie zou openstaan voor om het even welke constructeur vanaf 2017. Audi, BMW, GM of Mercedes kunnen ook deelnemen aan het avontuur. Op dit moment draagt deze serie met elektrische GT’s nog geen officieel FIA-label, maar de internationale automobielfederatie volgt het project van nabij. Wordt ongetwijfeld vervolgd.