Facelift / Nieuw laagje make-up voor de Mazda CX-3

De Mazda CX-3 gaat intussen sinds 2015 mee, een periode waarin de kleine SUV zich wist te ontpoppen tot de Europese bestseller van het Japanse merk. Om die rol te blijven vervullen, neemt Mazda de CX-3 nog eens onder handen. Het mechanische aanbod is intussen beperkt tot een motor: de 121 pk krachtige 2.0 Skyactiv-G op benzine, verkrijgbaar met manuele en automatische versnellingsbak. Als je voor de handgeschakelde zesbak gaat, dan komt de atmosferische benzinemotor met actieve cilinderuitschakeling die het brandstofverbruik met 14% drukt. Concreet: een gemiddeld normverbruik van 6,2 liter per 100 kilometer, het CO2-equivalent van 140 gram CO2 (WLTP). De versie met automaat zet daar 7,1 liter en 160 gram tegenover.

Minder motoren, maar meer uitrusting. De vernieuwde Mazda CX-3 komt met een opgewaardeerde uitrusting die meer veiligheidssystemen en meer multimediatoepassingen omvat. Dan hebben we het onder meer over de Advanced Urban Intelligent Brake Assist (Advanced SCBS), over de nachtelijke voetgangersdetectie en over de nu elektrochromatische binnenspiegel. Ook Apple Car Play en Android Auto behoren nu tot de mogelijkheden van het infotainmentsysteem.

Mazda neemt ook het koetswerk en het interieur onder handen. De CX-3 krijgt een aangepast rooster en nieuwe lichtunits, het kleurenpalet wordt uitgebreid met het Polymetal Grey dat vorig jaar geïntroduceerd werd op de Mazda 3. Binnenin noteren we nieuwe stoelen die meer zitcomfort beloeven en detailaanpassingen die een luxueuzere uitstraling najagen. De vernieuwde Mazda CX-3 is dit najaar verkrijgbaar bij de dealers.