Facelift / Officieel: Facelift Volkswagen ID.3 krijgt kwaliteitsinjectie

We wisten al een tijdje dat de Volkswagen ID.3 een belangrijke facelift zou krijgen, en nu heeft de Duitse constructeur die bijgepunte versie officieel onthuld. De "Golf van de 21e eeuw", die destijds het eerste model was op basis van VW's MEB-platform voor elektrische modellen, dateert uit 2019, dus is het op zich niet vreemd dat het model nu een midlifefacelift ondergaat.

Toch werd er meer dan anders naar uitgekeken omdat er zowel door journalisten als door gebruikers nogal wat kritiek kwam op met name de gebruikersinterface en de afwerking. Wolfsburg beweert naar die opmerkingen te hebben geluisterd en schuift de vernieuwde ID.3 zelfs naar voren als een "nieuwe generatie".

Exterieur: zachte evolutie

Aan de buitenkant is de vernieuwde Volkswagen ID.3 onmiddellijk te herkennen aan zijn hertekende voorbumper, met aan weerszijden 'air curtains', de verticale luchtsleuven die tegenwoordig op heel wat nieuwe en gefacelifte modellen terug te vinden zijn. Volgens VW hebben die een gunstige invloed op de aerodynamica door de luchtstroom rond de voorwielen te verbeteren.

Naast de voorbumper werd ook de 'motorkap' hertekend. Ze werd ook langer, aangezien de zwarte strook tussen de voorruit en de kap werd geschrapt. Die indruk wordt nog versterkt door de overlangse vouwen die aan weerszijden van de kap werden aangebracht. Aan de achterpartij lijken de designers niet te hebben geraakt, behalve dan dat het gedeelte van de achterlichten in de kofferklep voortaan ook verlicht wordt. Verder werd er nieuwe koetswerkkleuren aan het gamma toegevoegd, waaronder Dark Olivine Green.

Interieur: kwaliteitsupgrade

Het interieur van de vernieuwde ID.3 wordt niet alleen dier- en milieuvriendelijker (met meer duurzame en gerecyclede materialen en geen leder), maar pakt ook uit met meer zachte en minder goedkoop uitziende materialen, iets dat de ID.3 van bij het begin sterk werd aangewreven. Vooral de vernieuwde deurpanelen moeten de kwaliteitsindruk opkrikken.

LEES OOK Volkswagen ID.-interieurs worden duurzamer

Verbeterde gebruikersinterface

Een centraal aanraakscherm van 12 duim is standaard op de vernieuwde VW ID.3 en Volkswagen zegt de structuur van de menu's te hebben aangepast rekening houdend met opmerkingen van klanten. Ook zou de stembediening geoptimaliseerd zijn, en sneller en betrouwbaarder reageren dan voordien. De schuifregelaar onder het scherm is wel gebleven, dus wie had gehoopt op een terugkeer van fysieke knoppen, is eraan voor de moeite.

Algemeen gezien is de bedieningssoftware in de opgefriste ID.3 van de meest recente generatie, en kan ze over the air worden bijgewerkt. Ook werd de EV-routeplanner geoptimaliseerd. Zo houdt hij er voortaan rekening mee of laadstations onderweg daadwerkelijk beschikbaar zij. Verder beschikt de vernieuwde ID.3 over een plug&charge-functie, zodat de auto meteen herkend wordt zodra je hem aan een laadpaal inplugt, terwijl ook de rijhulpsystemen een update kregen.

Sportieve GTX?

Het aandrijfgeheel van de Volkswagen ID.3 bleef onaangeroerd. De vernieuwde ID.3 is in eerste instantie te krijgen als Pro (204 p, batterij van 58 kWh en WLTP-rijbereik van 426 km) en als Pro S (204 pk, 77 kWh en 546 km). Die laatste kan nu snelladen tot 170 kW. Later zouden nog een nieuwe instapversie en een vierwielaangedreven GTX moeten volgen.