Facelift / Range Rover Velar 2019: technische update

In Coventry viert men feest sinds de lancering van de Range Rover Velar. Het weliswaar behoorlijk dure model geniet met zijn knappe lijnenspel veel bijval bij het grote publiek. Het is dan ook geen verrassing dat het model voor jaargang 2019 een aantal updates krijgt, net zoals de Jaguar F-Pace.

Veiligheid voorop

Vooral de veiligheid gaat erop vooruit, want de actieve snelheidsregelaar wordt voortaan gecombineerd met een actieve stuurhulp, al is die maar actief tot 180 km/u, wat iets minder is dan de meeste Duitse rivalen (doorgaans 210 km/u of zelfs meer). De noodremhulp is daarentegen voortaan actief tot 160 km/u, terwijl de achteruitrijcamera, de parkeersensoren en de spoorassistent vanaf het instapmodel standaard zijn.

Meer comfort en dynamiek

Voor de ophanging krijgen alle modellen vanaf de D240 standaard de adaptieve ophanging die tot op heden voorbehouden was aan de duurste versies. Dat brengt niet alleen vooruitgang voor het comfort maar ook voor de dynamiek, aangezien de sportstand van deze ophanging een betere koetswerkondersteuning biedt. In het interieur zijn de meer omvattende Kvadrat-stoelen standaard terwijl de motoringenieurs een nieuwe V6-diesel introduceren die is toegeknepen tot 275 pk en 625 Nm. Dat zal het kiezen nog moeilijker maken, want de tweeliterdiesel schopt het al tot 240 pk en blijft dus niet ver achter, maar de V6 biedt natuurlijk een veel romiger karakter. Tot slot begint Land Rover eindelijk zoals de nieuwe normen vereisen partikelfilters te monteren op alle benzineversies.