Dieter Zetsche, de baas van Daimler, vindt dat een elektrische wagen een rijbereik van 500 kilometer moet hebben om te kunnen concurreren met hybrides en auto’s met een verbrandingsmotor. Die ambitie zal zonder Tesla verwezenlijkt worden. Daimler had in 2014 zijn laatste Tesla-aandelen al verkocht, maar nu maakt het echt een einde aan de samenwerking – voor batterijen en de aandrijflijn van de elektrische Mercedes B-Klasse. Het einde van de samenwerking tussen Daimler en Tesla betekent niet dat de Duitsers elektrische oplossingen de rug toekeren. De constructeur uit Stuttgart wil zelf de ontwikkeling voortzetten van 'zero emission'-aandrijflijnen voor Mercedes en Smart.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!