Industrie en economie / De zaak VW: Volkswagen zal extra CO2-belasting betalen

De Volkswagen-groep verklaarde in een communiqué dat de onderneming zal instaan voor alle bijkomende CO2-belastingen die geëist zouden worden van eigenaars van voertuigen die betrokken zijn bij de fraude met de CO2-uitstoot. Het lijkt immers evident dat heel wat staatspremies die aan bepaalde voertuigen van de groep werden toegekend, in werkelijkheid niet verschuldigd waren, omdat de CO2-uitstoot hoger was dan aangekondigd.

800.000

In Europa gaat het maar liefst om 800.000 voertuigen. In een brief gericht aan de ministers van Financiën van de Unie heeft Matthias Müller gevraagd om de facturatie van de bijkomende belastingen voor de eigenaars rechtstreeks aan Volkswagen te richten. Hierdoor zullen de financiën van de groep nog meer kelderen. Sommige analisten zijn immers van mening dat deze nieuwe zaak Volkswagen tot 35 miljard euro zou kunnen kosten. Om daaraan het hoofd te bieden heeft Volkswagen al een besparingsplan van 1 miljard euro aangekondigd. Deze bezuinigingen werden al betwist door de grootste vakbonden. Er zit dus een interne strijd met de directie aan te komen.

Een slecht beheerde crisis

Tot hiertoe oordelen wetgevers, regelgevers, investeerders en klanten erg hard over de manier waarop Volkswagen met het schandaal omgaat. De zaak sleept veel te lang aan, terwijl de onderneming al een derde van haar beurswaarde verloren is. “Volkswagen pakt het schandaal niet correct aan”, zo verklaarde Mary Nichols, bazin van de California Air Resources Board, die in de Verenigde Staten onderzoek verricht naar Volkswagen. En ze voegt er nog aan toe dat het hier gaat om “de grootste rechtstreekse overtreding van wetten die ooit aan het licht kwam. Het is een ernstig probleem dat zeker tot heel zware sancties zal leiden”.