Industrie en economie / Elon Musk had Tesla aangeboden aan Apple

Nu de geruchten over een herlancering van Apples Project Titan weer zijn aangezwengeld, profiteert Elon Musk ervan om te spreken over zijn merk en twijfels te zaaien over de hints dat de technologiereus een revolutionaire batterij zou ontwikkelen.

60 miljard dollar

Musk zei dat tijdens de chaotische ontwikkeling van zijn 'betaalbaar' model, de Tesla Model 3, hij een ontmoeting had gevraagd met Tim Cook, CEO van Apple, om hem aan te bieden Tesla over te kopen voor het bescheiden bedrag van 60 miljard dollar (49 miljard euro), wat een tiende is van de waardering van de Amerikaanse constructeur vandaag de dag.

Apple had echter net besloten geen eigen auto meer te ontwikkelen als concurrent van Tesla, maar om een autonoom rijsysteem te maken dat geïnstalleerd zou kunnen worden in modellen van bestaande constructeurs. Musk heeft dus nooit het overleg kunnen hebben met de baas van Apple. Ondanks het hoge bedrag dat Musk vroeg, zou het toch perfect zijn gelukt gezien de enorme geldreserves van Apple en zou het de twee bedrijven een enorme boost hebben gegeven door hun krachten te bundelen.

Sindsdien gaat het al beter met Tesla, al zijn zijn producten nog niet vrij van problemen en gaat de poging om zich in Europa te vestigen met de Gigafactory van Berlijn ook niet zonder slag of stoot. Deze mislukte fusie heeft echter niet voorkomen dat de aandelen van Tesla en Apple serieus zijn gestegen op de beurs, waarbij het aandeel van de Amerikaanse constructeur sindsdien 1400% meer waard is geworden. Genoeg om de beurswaarde van Tesla op een derde van dat van Apple te brengen.

Marketing vs. realiteit

Na een periode waarin Apple bijna 200 medewerkers van Project Titan heeft ontslaan, vat het bedrijf uit Cupertino nu weer de stier bij de horens en neemt het mensen aan vanuit alle hoeken. Vooral uit het personeelsbestand van Tesla, maar ook andere specialisten van rijassistenten en autonoom rijden. Tegenwoordig zou het bedrijf van de iPhone, iPad en Mac een rol van softwareleverancier willen aannemen en zou het een industriële partner zoeken die de auto zou leveren die op dit systeem zou draaien. Precies wat Musk aan Apple had aangeboden in 2017.

En de baas van Tesla laat de kans niet aan zich voorbijgaan om de media-aandacht voor Apple te gebruiken om zijn eigen promotie te voeren. Naast de onthulling van de mislukte overname, is Musk geamuseerd door het feit dat Apple van plan zou zijn een eencellige batterij op de markt te brengen met andere materialen, die goedkoper zou zijn en een betere autonomie moet bieden. Hij legt in een tweet uit dat deze 'superbatterij' technisch niet haalbaar is en dat Tesla al een LFP-batterijpakket ontwikkelt in zijn fabriek in Shanghai. Wie zal als overwinnaar uit deze technische en financiële wedstrijd komen? Het antwoord lees je in de volgende aflevering van deze saga.