Net als de Citroën C3 Picasso is ook de Ford B-Max duidelijk niet opgewassen tegen de vloedgolf aan crossovers in het B-segment. Ondanks zijn originele zijdeuren die een vaste B-stijl overbodig maakten, is de B-Max niet uitgegroeid tot het verhoopte succesnummer. En dus wordt dit model dat technisch op dezelfde basis stond als de Ford Fiesta, nauwelijks vijf jaar na zijn lancering al een halt toegeroepen. In september van dit jaar legt Ford de productie ervan stil. De Roemeense fabriek van Craiova waar hij van de band rolt, maakt daarmee plaats vrij voor de assemblage van de nieuwe generatie EcoSport. De kleine SUV zal er voortaan voor alle Europese markten behalve Rusland worden geassembleerd.
Edge als inspiratiebron
Ter vervanging van zijn kleine eenvolumer voor de stad mikt Ford dus op zijn kleine SUV EcoSport die aanvankelijk exclusief voor de Indische markt was bedoeld. Die EcoSport speelde een paar maanden na zijn aankomst op het Europese continent als zijn “rugzakreservewiel” kwijt en krijgt nu ook een complete restyling. De jongst weken kreeg een aantal lezers al testmodellen voor hun lens op Belgische bodem, zij het nog in gecamoufleerde vorm. De nieuwe EcoSport zou vooral in vooraanzicht een stuk potenter voor de dag moeten komen geïnspireerd door zijn grote broer Edge. Aan de binnenkant verwachten we een nieuw en moderner dashboard waarin ook plaats is voor het SYNC-infotainmentsysteem.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
