Tegen 2024 hebben alle modellen van Opel een elektrische oplossing (volledig elektrisch of hybride). De toekomstige generatie van de Corsa, verwacht in 2019, wordt ook beschikbaar met elektrische aandrijving. Van de Grandland X wordt dan weer een plug-inhybride afgeleid. Deze elektrificatie past binnen een breder programma. Zo wordt het onderzoeks- en ontwikkelingscentrum van Opel in Rüsselsheim het globale competentiecentrum van de PSA-groep. Het PACE-plan van Opel/Vauxhall, voorgesteld door CEO Michael Lohscheller, moet ook de medewerkers geruststellen. De groep is bijvoorbeeld van plan om alle Opel-fabrieken te moderniseren en zijn productie terug te brengen naar het Europese continent, maar wel met wereldwijde ambities.
Minder platformen
De integratie van Opel/Vauxhall betekent ook dat de CMP- en EMP2-platformen van PSA gebruikt worden. Tegelijk worden de aandrijfgroepen van General Motors geleidelijk vervangen door die van PSA. Op termijn – tegen 2024 – gebruiken de personenwagens van Opel/Vauxhall nog maar twee in plaats van negen platformen. De eerste geplande modellen zijn een SUV op basis van het EMP2-platform (Eisenach) in 2019, gevolgd door een auto uit het D-segment voor Rüsselsheim. Tegelijk ontwikkelt Opel een nieuwe Combo voor 2018 en de nieuwe generatie van de Corsa voor 2019.
Strategie
Het PACE-toekomstplan wil ook de winstgevendheid verbeteren bij de merken die PSA heeft overgekocht van GM. Zo wil de groep de sterktes van de merken inzetten “door exportopportuniteiten verder te ontwikkelen en de activiteiten van de lichte bedrijfsvoertuigen te doen groeien”. De constructeur wil ook een betere rendabiliteit en synergie binnen de groep om een break-evenpunt te bereiken bij 800.000 auto’s. Dat gebeurt met een constante reductie van de werkingskosten en een programma voor vrijwillig vertrek van werknemers. Opel moet zich ook ontfermen over de elektrische berline Ampera-e, een auto die voor 100 procent van General Motors is en in de Verenigde Staten gebouwd wordt samen met zijn neefje Chevrolet Bolt. De Amerikaanse groep wordt geconfronteerd met een grote vraag en bouwt liever meer Bolts, wat uiteraard ex-partner Opel benadeelt.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
