Industrie en economie / Tesla Model Y update

Tijdens een telefonische conferentie heeft grote baas Elon Musk bevestigd dat tegen eind dit jaar de productie van de cross-over Model Y – en van de berline Model 3 – van start zou moeten gaan in de Tesla-fabriek in Berlijn. Daar zou dan een herziene Model Y van de band rollen, die een technische update en een lichte facelift heeft ondergaan. Het valt alleen af te wachten of de voorspellingen van Musk deze keer werkelijkheid zullen worden, of dat de Duitse opstart van de Duitse fabriek voor de zoveelste keer zal worden uitgesteld.

>>> Alle modellen en prijzen van Tesla in België

Nieuwe structuur en nieuwe batterij

Tesla wil de herziene versie van de Model Y zowel in Duitsland als in Austin (Texas, Verenigde Staten) produceren. Het model zal een lichte esthetische facelift krijgen, maar vooral een nieuwe aluminium achterbouw, inclusief de structuur die moet beschermen bij een aanrijding. De voorste structuur, die in Californië wordt geproduceerd, wordt in één stuk gegoten volgens een nieuwe techniek die werd ontwikkeld door Tesla.

Bovendien wil de Amerikaanse constructeur de vernieuwde Model Y uitrusten met zijn 4680-batterijcellen, die krachtiger en efficiënter zijn. Die zullen een nieuw batterijpakket vormen dat rechtstreeks geïntegreerd is in de koetswerkstructuur. Een oplossing die volgens Elon Musk efficiënter is, zowel op fysiek en materiaal vlak als economisch gezien.

>>> Lees ook - EV's: top 20 van reële autonomie

Tesla voorziet echter een noodoplossingvoor het geval de uitwerking van de plannen van de grote baas vertraging zou oplopen. De Model Y zou dan – zowel in Berlijn als in Austin – verder gebouwd worden met zijn vertrouwde batterijpakket met 2170-cellen die worden gebruikt sinds de lancering van het model. In afwachting loopt de Model Y nog steeds van de band in zijn Chinese fabriek, die – tijdelijk – de volledige wereldmarkt bedient.

Nieuwe fabrieken verwacht

Op dit moment is Tesla twee nieuwe fabrieken aan het bouwen, de ene in de Verenigde Staten, in East Austin (Texas), de andere dus in Europa, in het Duitse Gruenheide, nabij Berlijn. Die laatste blijft echter maar vertragingen oplopen als gevolg van de tegenstand van ecologische groeperingen of van administratieve complicaties.

Tot wanneer die twee nieuwe productiesites operationeel zijn – a priori voor eind 2021 – wordt de productie van de verschillende modellen van Tesla, waaronder de Model Y, verzekerd door de twee bestaande fabrieken, in het Californische Fremont (in de Verenigde Staten) en in Shanghai (in China).

>>> Lees ook - Tesla Gigafactory Berlijn: geen tijdlijn voor goedkeuring

De nieuwe Duitse fabriek is echter van kapitaal belang, want ze wordt de eerste Europese productiesite van Tesla, wat de logistiek voor de leveringen efficiënter en vlotter zou moeten maken en de ecologische voetafdruk kleiner verkleint. In de Berlijnse fabriek zouden tot 500.000 Tesla’s per jaar moeten worden gebouwd, zowel Model 3’s als Model Y’s. De Model 3 blijft het speerpunt van de Amerikaanse constructeur op de Europese markt, met nog 25.934 verkochte exemplaren in juni 2021 volgens JATO Dynamics. De leveringen van de Model 3 zijn echter erg onregelmatig, wat de inschrijvingen over het eerste semester van 2021 heeft beperkt tot 66.864 stuks.

>>> Lees ook - Tesla haalt nieuw kwartaalrecord voor leveringen