Innovatie / Seat wordt sterk geconnecteerd

Vorig jaar al streken Ford en Nissan neer in de hallen van het Mobile World Congress in Barcelona. In deze nieuwe jaargang van de hoogmis van de mobiele telefoon neemt de interesse vanuit de autosector fors toe. Dé tendens is de auto die zijn noodlot aan dat van de smartphone verbindt. En net zoals op de recente Consumer Electronic Show in Las Vegas nam het aantal autobouwers dat naar Barcelona afzakte spectaculair toe. Peugeot, BMW, Ford, Mercedes en Seat vochten er dit jaar om de aandacht met hun visie op de toekomstige zelfstandige en geconnecteerde auto.

Première voor Seat

Seat komt al drie jaar naar de high-tech hoogmis en investeerde dit jaar in een stand van 500 vierkante meter naast die van Samsung, Huawei en consoorten. Twee projecten moesten er de high-tech ambities van de constructeur in de verf zetten. Afgelopen zondag kreeg de pers in avant-première de e-Mii te zien, de eerste elektrische auto van het merk. De 82 pk sterke stadsauto komt begin 2019 op de markt, maar zal de komende weken al op de wegen van Barcelona rondrijden in een vloot van 10 auto’s. De tweelingbroertjes van de VW e-Up worden ter beschikking gesteld via Pier 01, een plaatselijke verzameltank van 200 start-ups in een autodeelproject met digitale sleutels die je per smartphone uitwisselt.

Zonder Google

Seat stelde geen project rond zelfstandige auto’s voor in Barcelona, maar zijn krachtdemonstratie op het vlak van spitstechnologie was duidelijk. Het tweede orgelpunt op de stand, het Connected Experience, toonde de toekomstvisie voor de komende jaren. Dit cockpitprototype negeert Google om files te vermijden en maakt eerder gebruik van de anonieme klantengegevens van telefoonoperator Telefonica om het verkeer in de gaten te houden. Maar het krijgt ook officiële informatie van de stad waar de auto’s rondrijden. Zo biedt Barcelona volgens Seat veel meer verkeersinformatie dan Google, onder meer dankzij sensoren in de weg, stadscamera’s, verkeerslichten en nooddiensten.

Verlenging door smartphone

Door de smartphone om te vormen tot een natuurlijk verlengstuk van de auto start de vooraf in de telefoon geprogrammeerde routebegeleiding zonder overstap zodra het toestel op het NFC-vlak wordt gelegd. Apps die je auto voor je terugvinden of de verwarming van op afstand activeren worden stilaan gemeengoed, maar de Catalaanse autobouwer gaat met zijn prototype van Connected Experience veel verder. Zo kan je met de app de kleur veranderen van de led-sfeerlichtjes in het interieur, het uiterlijk aanpassen van de snelheidsmeter en de rijprofielen van op afstand aanpassen (Offroad, Eco, Sneeuw, Sport,…). Verder biedt het systeem nog een functie die parkingvalets in de buurt van de auto zoekt. Het geheel is bedacht door de divisie Easy Mobility van de constructeur, een gespecialiseerde ingenieurs- en designafdeling met 40 werknemers die vorig jaar door Seat is opgericht en die zijn geconnecteerde ambities benadrukt.