Markt / Maken monovolumes een comeback?

Hyundai stelt de nieuwe Custo voor, een voor de Chinese markt ontwikkelde MPV die 4,95 meter lang is en over een wielbasis van 3,06 meter beschikt. De monovolume beschikt over twee schuifdeuren die toegang bieden tot een interieur dat twee zogeheten captain seats combineert met een klassieke achterbank met drie zitplaatsen. Het opvallendst is het design, want zowel het koetswerk als het dashboard ogen erg gewaagd.

Het lijnenspel van de Hyundai Custo sluit nauw aan bij dat van de Tucson, met scherpe vouwen en een opmerkelijke voorzijde met in de grille geïntegreerde ledverlichting. Het dashboard van de Custo wordt gedomineerd door de centrale display van de multimediamodule, want het scherm vormt een naadloos verlengstuk van de middenconsole. Een beetje zoals we dat eerder zagen op de Mercedes S-Klasse, inderdaad. Je hebt de keuze tussen twee turbobenzinemotoren: een 1.5 van 170 en een 2.0 met 236 pk.

MPV-comeback in de maak?

Er zijn hoegenaamd geen plannen om de Hyundai Custo ook in Europa te verkopen. Wij hebben het gehad met monovolumes, wij Europeanen zijn verslingerd geraakt in de SUV. Wat enkele jaren geleden nog als een hype omschreven werd, ontwikkelt zich razendsnel tot het dominante koetswerktype. Toch zijn er signalen dat de MPV aan een comeback bezig is. 

In de Verenigde Staten winnen de MPV's weer aan marktaandeel. Al kunnen daar slechts enkele constructeurs van profiteren, want het Amerikaanse aanbod blijft momenteel beperkt tot de Chrysler Pacifica, de Honda Oddyssey, de Kia Carnival en de Toyota Sienna. Dat die modellen momenteel een nieuwe eigenaar vinden zonder dat de dealers korting moeten geven, hebben de andere constructeurs natuurlijk ook gezien. Daarom zou het ons niet verbazen als de Hyundai Custo binnenkort ook in de Verenigde Staten aangeboden wordt.

Doorgaans volgt de Europese markt de Amerikaanse tendensen, wat zou betekenen dat sterk gekrompen segment van de monovolumes binnenkort weer momentum vindt. Er zijn geen signalen in die richting, maar met hypes weet je maar nooit. Ook het Europese aanbod is inmiddels sterk gekrompen, wij kopen makkelijker een praktische bestelbreak of een stijlvolle gezins-SUV. Vandaag toch nog...