Mobiliteit / Poppy maakt gebruik van gezichtsherkenning om snelheidsduivels te weren

Car sharing zit in de lift en dat merk je aan de ambitieuze plannen van Poppy. De autodeeldienst van Volkswagen-invoerder D'Ieteren zal ook beschikbaar zijn in Wallonië (Luik), maakt werk van een serieuze uitbreiding van het wagenpark (van 1.000 naar 3.000 voertuigen) en voegt extra bestelwagens toe (VW Caddy en Transporter).

Poppy zal ook "meer prestigieuze" modellen aanbieden, die voorbehouden blijven aan trouwe klanten of gebruikers die ouder zijn dan 26 jaar.

Gezichtsherkenning

Maar geen groei zonder groeipijnen. Zo heeft Poppy weinig controle over de bestuurders die met zijn deelwagens onderweg zijn. Daarom werd er geïnvesteerd in een systeem dat het rijgedrag van die gebruikers analyseert, met de bedoeling de snelheidsduivels aan de ketting te leggen.

Daarbij wordt gebruikgemaakt van gezichtsherkenning, zodat gebannen bestuurders geen achterpoortjes – bijvoorbeeld via een vervalst rijbewijs – vinden om alsnog een Poppy-deelwagen te claimen.

Zwarte lijst

Poppy onderstreept dat het geen politieagentje wil spelen, dat het niet de bedoeling is de roekeloze gebruikers van de deelwagens te sanctioneren. Maar het wil wel voor een veilige manier van voortbewegen staan, een houding die haaks staat op het weggedrag van sommige Poppy-bestuurders.

Inmiddels zouden zowat 400 gebruikers ofwel tijdelijk ofwel permanent gebannen zijn van de applicatie. Het gaat dan om de echt zware gevallen, want Poppy geeft toe dat de grens tussen normaal en abnormaal rijgedrag een zoektocht blijft.