Mobiliteit / Dit zijn de 10 meest voorkomende oorzaken van een rode kaart bij de autokeuring

In 2023 was 83,3% van de zowat 2.150.000 door de Vlaamse keuringscentra onderzochte personenwagens volledig in orde: de bestuurders mochten weer naar huis met een groene kaart. De resterende 16,7% kreeg ofwel een groene kaart met een beperkte geldigheid van drie maanden ofwel een rode kaart, waarbij belangvereniging GOCA Vlaanderen (Groepering van de Vlaamse erkende Ondernemingen voor Autokeuring en Rijbewijs) het verschil maakt tussen de 315.498 bestuurders die zich binnen de 15 dagen opnieuw moeten aandienen met een herstelde auto en de 22.863 bestuurders met een wagen die zo gebrekkig was dat ze zo snel mogelijk van de weg moesten.

Bij het presenteren van de resultaten van 2023 maakte GOCA Vlaanderen ook een Top 10 van de meest voorkomende oorzaken van een rode kaart bij een autokeuring. Daarbij scoren vooral slecht functionerende lichten en de bedenkelijke staat van de banden een hoofdrol, nochtans zaken die je zelf makkelijk kan controleren. Of hoe een eenvoudige check een nodeloze herkeuring kan vermijden.

1. Afstelling dimlichten van de koplampen
2. Werking van de stoplichten
3. Onvoldoende profiel op de banden
4. Werking standlichten
5. Koord banden zichtbaar (of beschadigd)
6. Opaciteit uitlaatemissies
7. Montage banden
8. Vloeistoflek
9. CO2-waarde uitlaatemissies
10. Demping: verschil faseverschijving links/rechts

Bron: GOCA Vlaanderen