In 2021 evolueert het CLAR-platform van BMW. Vandaag is dit de architectuur voor de modellen met achterwielaandrijving van de groep. In 2021 wordt het aangepast aan een elektrische aandrijving, zodat het modulair wordt. Ook voor de voorwieltrekkers gaat de UKL1-architectuur evolueren en verandert ze van naam. Ze gaat FAAR heten en is eveneens klaar voor elk soort aandrijflijn. Beide platformen krijgen de batterij dan onder de vloer en zullen bestaan in twee versies: een lage en een hoge (voor SUV’s). Daarmee moet BMW over 7 jaar tot 25 geëlektrificeerde modellen kunnen aanbieden, waarvan er 12 zuiver elektrisch zijn.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!