Scoops / Hier is de nieuwe Fiat 600e, de elektrische opvolger van de 500X - UPDATE

UPDATE De nieuwe Fiat 600e heeft zich zowat volledig laten zien in een teaservideo. We weten dus hoe de elektrische cross-monovolume eruit gaat zien.

“Fiat is de 500 en niets anders”, verkondigde Fiat-CEO Olivier François in 2022 op de Los Angeles Auto Show. Leuk voor de Panda en de Tipo… Maar het is wel waar dat de Italiaanse constructeur zijn voortbestaan dankt aan het 500-gamma’ en ook voor zijn toekomst moet blijven gokken op dat winnende paard. Daarom maken ze werk van een opvolger voor de 500X, die als Fiat 600 aan het portfolio toegevoegd wordt.

De nieuwe Fiat 600 zal niets te maken hebben met de gelijknamige Seicento die het Fiat-gamma opvrolijkte van 1998 tot 2010. Net zoals de 500X gaat het om een compacte SUV, die bouwt op de technische fundamenten van de Jeep Avenger. In tegenstelling tot de Auto van het Jaar 2023 zou de Fiat 600 niet alleen als elektrische auto te bestellen zijn, maar ook aangeboden worden met verbrandingsmotoren.

Wat weten denken we al te weten over die Fiat 600e?

Koetswerk en afmetingen Fiat 600e

De nakende Fiat 600e wordt de SUV-tegenhanger van de elektrische Fiat 500e. Dat betekent dat de opgefriste, rondere en gladdere stijl van de recente elektrische stadsauto aanwezig zal zijn, met dezelfde lichtsignatuur aan de voorkant en een daarop geïnspireerde uitsnijding voor de zijruiten. De achterlichten nemen de C-vorm van de elektrische 500 over, maar met een horizontaal streepje zodat het een E wordt die naar de binnenkant van de achterklep is gericht.

Qua formaat zouden de afmetingen van de nieuwe Fiat 600 dicht bij die van de Jeep Avenger moeten liggen: 4.084 mm lang, 1.778 mm breed en 1.528 mm hoog. En ook de wielbasis en het koffervolume zouden vergelijkbaar zijn, met respectievelijk 2.560 mm en 380 liter.

Interieur zonder middenconsole Fiat 600e

In het interieur vinden we achter het tweespakige stuurwiel de grote ronde digitale meter van de 500e terug, evenals het 10,25 duim grote zwevende scherm in een horizontale positie in het midden van het dashboard. De Fiat 600 zal de interieurindeling van de elektrische 500 overnemen, maar met twee extra deuren en een volwaardige achterbank.

Het is alleen de vraag of de te verwachten varianten met verbrandingsmotor uitsluitend zullen worden uitgerust met een automatische versnellingsbak of ook te krijgen zullen zijn met een manuele versnellingsbak, waarvoor een andere middenconsole nodig is? 

Motoren Fiat 600e

Net als de Jeep Avenger zal de Fiat 600 gebruikmaken van het CMP/eCMP-platform. Dat betekent dat hij volledig elektrische aandrijvingen zal kunnen krijgen, maar ook verbrandingsmotoren met of zonder elektrificatie. Een essentiële optie voor de Italiaanse constructeur met het oog op markten zoals Zuid-Amerika, het Middellandse-Zeegebied, enzovoort.

Voor de elektrische versie van de Fiat 600 gaat het om de elektromotor van 156 pk en 260 Nm die we kennen uit de Peugeot E-308 of de Opel Astra Electric en waarmee dus ook de Jeep Avenger is uitgerust. Het wordt met andere woorden een zuivere voorwieltrekker.

De versie(s) met verbrandingsmotor zullen wellicht gebruikmaken van de driecilinder 1.2 Puretech op benzine, mogelijk met het mildhybridesysteem op 48 volt dat Peugeot recent heeft aangekondigd. De motor ontwikkelt dan 100 of 136 pk en is gekoppeld aan een gerobotiseerde zesversnellingsbak met dubbele koppeling waarin een elektromotor van 21 kW (28 pk) is geïntegreerd. Ook hier zijn het uitsluitend de voorwielen die worden aangedreven.

Batterij en rijbereik

Natuurlijk zal in Europa vooral de elektrische variant van de Fiat 600 worden gepromoot. Op sommige markten kan het zelfs de enige keuze zijn, maar of dat voor België ook het geval zal zijn?. Het 54 kWh-batterijpakket zal worden gebruikt om volgens de WLTP-norm 400 km actieradius te bieden.

Met het snellaadsysteem zal de auto in een kleine 30 minuten van 20 naar 80 procent lading kunnen gaan. De boordlader moet AC-laden tot 7 kW mogelijk maken. Het is echter denkbaar dat de 11 kW-boordlader (driefasig) als optie wordt aangeboden.

Prijs en leveringen Fiat 600e

Prijzen zijn uiteraard nog niet aan de orde. Maar ter indicatie: een Fiat 500X kost minstens 23.790 euro voor de instapversie met de 1.0 turbo Firefly 120 tot 36.290 euro voor de duurste variant, de 500X 1.5 Hybrid Dolcevita. De Jeep Avenger begint bij 36.000 euro.

De nieuwe Fiat 600 zal in Polen worden gebouwd, in de fabriek in Tichy, naast de Jeep Avenger en een waarschijnlijke Alfa Romeo-variant. De officiële lancering wordt eind 2023 verwacht, met de eerste leveringen begin 2024.