Nieuwigheden / Jongste Sonderwunsch-project is een Porsche 993 Speedster

De onstaansgeschiedenis van deze door de Sonderwunsch-afdeling gebouwde creatie begint in Italië, bij de modedesigner en autoverzamelaar Luca Trazzi. De man is zot van de Porsche 911 Speedster, maar krijgt zijn collectie maar niet compleet. Porsche bouwde immers nooit een Speedster op basis van de 993-generatie - met uitzondering van een one-off voor Ferdinand Alexander Porsche (*) en een andere one-off voor Jerry Seinfeld (**). En dat stak.

Maar dat hiaat in de geschiedenis van de Porsche 911 Speedster is alsnog opgevuld geraakt, want Trazzi ging aankloppen bij de Sonderwunsch-divisie van de Duitse constructeur. Met de vraag die 993 Speedster alsnog te bouwen. Na drie jaar klussen aan een uit 1994 stammende 911 Carrera Cabriolet ging zijn droom alsnog in vervulling. Het is de eerste zogeheten "Factory One-Off" voor een eindklant.

You dream it, we build it

De conversie van Cabriolet tot Speedster draait uiteraard rond de speciale voorruit en de specifieke cover over de achterbank, maar ook uit de overige, doorgaans zwarte designdetails spreekt de zin voor detail waarmee het Sonderwunsch-team graag uitpakt - met een speciale vermelding voor de zijspiegels. De diepere voorspoiler, gespierde zijschorten en gezwollen wielkasten zijn die van de 993 Turbo, terwijl het ontwerp van de lichtblokken een hedendaagse interpretatie met ledtechnologie kreeg. De koetswerkkleur heet Otto Yellow en werd speciaal voor deze Porsche 911 Speedster ontwikkeld.

Ook binnenin deze Sonderwunsch-creatie voeren zwart en geel de boventoon, met al dat zwarte leder met gele inzetstukken en even gele stiksels. De middenpanelen van de stoelen dragen een handgemaakt ruitjespatron dat ook terugkomt op de met leder beklede bagageruimte, op de autohoes en op de bijpassende reistas. Voor de hedendaagse toets zorgen de uit koolstofvezel vervaardige elementen op het dashboard, de middenconsole, de greep van de handrem en de pook van de versnellingsbak. Ook de rugleuningen van de stoelen zijn vervaardigd uit carbon. Deze Porsche 993 Speedster komt bovendien met het Porsche Classic Communication Management (PCCM) met navigatie en Apple CarPlay.

De motor, het onderstel, de stuurinrichting en het remsysteem van deze Sonderwunsch-Speedeter zijn afkomstig van de Porscche 993 Carrera RS, die werd aangedreven door luchtgekoelde 3,8 liter-boxermotor die 300 pk ontwikkelde.

(*) Tot op heden zijn er welgeteld twee exemplaren van de Carrera Speedster op basis van de 993-generatie. De eerste werd in 1995 speciaal voor Ferdinand Alexander Porsche ontwikkeld door de Exclusive-afdeling. De auto is groen met lichtmetalen 17-duimsvelgen en een Tiptronic-versnellingsbak, en is gebaseerd op het Carrera-koetswerk. Dat exemplaar vond zijn weg terug naar het fabrieksmuseum, in bruikleen van de familie.

(**)Een tweede 911 Speedster Type 993 werd in 2001 gebouwd voor de Amerikaanse acteur Jerry Seinfeld, op basis van een van de laatste 993 Cabriolets uit 1998. De sitcom-ster mocht zijn zilveren Speedster in ontvangst nemen als 4S-model met Turbo-breedte en 18-duimsvelgen.  De hier gepresenteerde Speedster heeft niet alleen een andere ontstaansgeschiedenis dan zijn voorgangers, maar onderscheidt zich ook door zijn unieke design en zijn technische componenten.