Nieuw model / Alfa Romeo 4C Spider: haren in de wind

In Detroit ging heel wat aandacht naar de Spiderversie van de Alfa Romeo 4C. De Italiaanse constructeur gebruikte dus de NAIAS om de definitieve cabrio-afgeleide van zijn compacte sportwagen te onthullen. Goed nieuws: hoewel hij 60 kilo bijkomt, blijft zijn leeggewicht onder het ton, dankzij een voorruitkader in koolstofvezel. De 955 kilo lichte tweezitter wordt aangedreven door de 1,75 liter grote turboviercilinder met directe injectie van 240 pk en 350 Nm. Hij is gekoppeld aan een gerobotiseerde zesversnellingsbak met dubbele koppeling (TCT) en kan daarmee volgens Alfa Romeo sneller van 0 naar 100 km/h sprinten dan de coupé (4,2 in plaats van 4,5 seconden). Merkwaardig... De topsnelheid zou 258 km/h zijn.

Vooraan neemt de 4C Spider niet de vreemde koplampen over van de coupé. Hij vertoont dus een meer klassieke neus. Het stoffen dakzeil moet manueel met haken worden vastgezet. Later volgt nog een hard top in koolstofvezel. Op de achterpartij zijn drie functionele warmte-extractoren gemonteerd, naast een hertekende spoiler. Bovendien heeft de Spider specifieke zijdelingse luchtinlaten. Later gaat Alfa als optie een gadget voor liefhebbers aanbieden: een gestuurde uitlaat van Akrapovic met koolstofvezel pijpjes.

In de cockpit domineren leer, aluminium en koolstofvezel. Voor een loepzuiver stuurgevoel krijgt de auto geen stuurbekrachtiging. Als optie kan hij worden besteld met een “Track Package”, dat bestaat uit een afgeplat stuurwiel, hogeprestatieschokdempers, dikkere antirolstangen voor- en achteraan en grotere lichtmetalen velgen (18x7 vooraan en 19x8,5 duim achteraan) geschoeid met AR Racing-banden van Pirelli. De 4C Spider wordt bij ons tegen de zomer op de markt verwacht. Net zoals de coupé wordt hij geassembleerd in Modena, in samenwerking met Maserati.