Nieuw model / BMW M3 Touring: eindelijk officieel!

In tegenstelling tot van de M5 had BMW van de M3 nog nooit een Touring-versie gemaakt. Dat is nu rechtgezet met de M3 Competition Touring. Je hoeft dus niet langer bij Alpina te gaan aankloppen voor een sportieve breakversie van de 3-Reeks. De stationwagenvariant van de M3 beschikt over 510 pk en 650 Nm afkomstig van de drukgevoede zes-in-lijn van 3,0 liter uit de M3 Competition om te schitteren op de linkerrijstrook van de Autobahn of op het circuit, temeer daar hij ook kan rekenen op vierwielaandrijving en een actief achterdifferentieel. Dat alles stelt hem in staat om in 3,6 seconden op te trekken van 0 naar 100 km/u en in 12,9 seconden van 0 naar 200 km/u. De topsnelheid is standaard begrensd op 250 km/u, maar kan worden opgetrokken tot 280 km/u met het M Driver's Package. Prestaties waarmij hij zich rechtstreeks meet met de gloednieuwe Mercedes-AMG C 63 E Performance.

LEES OOK Gelekt: BMW M3 Touring (2022) (2021)

A la carte weggedrag

De xDrive-vierwielaandrijving biedt verschillende rijmodi, waaronder één die al het vermogen uitsluitend naar de achterwielen stuurt. In dat geval heeft de bestuurder nog steeds 10 instellingen voor de elektronische vangnetten ter beschikking. De M Steptronic 8-automaat biedt ook drie rijstanden en schakelpaddles voor handmatig schakelen. Naast de M Mode-rijmodi Road, Sport en Track zijn er ook de programma’s M Traction Control en M Drive Professional met driftanalyser! De Adaptieve M-ophanging met elektronisch geregelde schokdempers en de M Servotronic-stuurinrichting met variabele overbrengingsverhouding zijn standaard.

Vertrouwd

De agressieve look van de M3 Touring is onmiskenbaar en vergelijkbaar met die van de M3 berline, met krachtig gevormde wielkasten en prominent verlengde zijskirts. Ook de gesmede lichtmetalen velgen van 19 duim vooraan en 20 duim achteraan dragen bij aan zijn gespierde imago. Ongeacht de koetswerkkleur is het dak standaard glanzend zwart, maar kan het als optie ook worden meegespoten in de kleur van de rest van het koetswerk.

Binnenin vinden we ook hier het lichtjes naar de bestuurder gerichte Curved Display, met achter het stuur een scherm van 12,3 duim voor de instrumenten en in het midden van het dashboard een 14,9 groot exemplaar met het nieuwste BMW-besturingssysteem. Voorin worden de inzittenden omhuld door met Merino-leder beklede M Sport-stoelen met elektrische verstelling en stoelverwarming of door de optionele M Carbon-kuipstoelen, die 9,6 kg lichter zijn. En als goede break heeft de M3 Touring een bagageruimte die varieert van 500 tot 1510 liter, afhankelijk van de 40-20-40-verdeling van de achterbank. De achterklep gaat elektrisch open.

Prijzen en leveringen BMW M3 Competition Touring

En het beste nieuws? De Touring-variant kost nauwelijks meer dan de vierdeurs. De Belgische prijs bedraagt 99.900 euro. Flink wat geld natuurlijk, maar het is slechts 900 euro meer dan wat BMW vraagt voor de vierdeurs-M3 Competition met vierwielaandrijving. De BMW M3 Touring beleeft zijn wereldpremière op het Goodwood Festival of Speed 2022, de marklancering is voorzien voor november. De Touring-variant zal naast de vierdeurs-M3 worden geproduceerd in de BMW-fabriek in München.