Nieuw model / Fiat Tipo vijfdeurs en break: de details

Nadat Fiat in januari bij ons de Tipo vierdeurs lanceerde, zal het merk in juni de andere koetswerkvarianten van het gamma op de Belux-markt loslaten. De vijfdeursberline en de break, die twee maand geleden op het salon van Genève onthuld werden, vullen de catalogus aan van het model dat in het C-segment de concurrentie wil aangaan met Dacia, Mitsubishi en zelfs onder andere Seat, Skoda en Toyota. Deze nieuwe koetswerkvarianten voldoen in ieder geval beter aan de wensen van het cliënteel in onze contreien. Bovendien kunnen de Tipo ‘hatchback’ en Station Wagon een aanraakscherm krijgen op de middenconsole. Om dat mogelijk te maken moest het dashboard gewijzigd worden, alsook het kapje boven de tellers.

HD Live

Het infotainmentsysteem Uconnect 7" HD LIVE wordt (optioneel) geïntroduceerd in de Tipo vijfdeurs en break. Het omvat onder andere stemherkenning. Op het aanraakscherm worden de beelden weergegeven van de achteruitrijcamera en die voor de geïntegreerde TomTom-navigatie. Met een Uconnect Live app die beschikbaar is op Apple Store en Google Play, kunnen bepaalde applicaties zoals Deezer en Tuneln beter bediend worden, in afwachting van CarPlay en Android Auto, die beloofd worden voor de komende maanden.

500L-motoren

De vijfdeurs is 4,37 meter lang, 1,79 meter breed en 1,50 meter hoog. De Station Wagon break heeft recht op 20 centimeter extra en is zo dus 4,57 meter lang. Onder het bagagescherm bedraagt het koffervolume van de hatchback 440 liter, dat van de Station Wagon 550 liter. Met de achterbank (60/40) neergeklapt kun je een voorwerp van 1,80 meter lang vervoeren. Onder de motorkap laat Fiat de keuze uit vijf reeds bekende aandrijfgehelen. Bij de benzinemotoren vinden we de 1.4 met 95 pk en de 1.4 T-Jet met 120 pk, alsook de 1.6 E-torQ met 110 pk, die beschikbaar is met een automaat met zes verhoudingen. Aan dieselzijde beschikt de drukgevoede 1.3 MultiJet (99 g CO₂/km) over 95 pk, maar zijn manuele versnellingsbak houdt het wel bij vijf verhoudingen. De 1.6 MultiJet met 120 pk (98 g CO₂/km) laat de keuze tussen een manuele versnellingsbak met zes verhoudingen of een gerobotiseerde zesbak met dubbele koppeling. Van de 1.6 MultiJet zal deze zomer vervolgens een ecoversie afgeleid worden met een CO₂-normuitstoot van 89 g/km.

Succes verzekerd?

Sinds zijn lancering eind 2015 werden in de EMEA-zone (Europa, Midden-Oosten en Afrika) al 35.000 exemplaren van de vierdeurs-Tipo verkocht. In Europa ging hij ook aan de haal met de Autobest-titel ‘Best Buy Car 2016'. Daarom zou de Tipo, gezien de strategie gericht is op eenvoud en een aantrekkelijke prijs, wel eens een prijsbeest kunnen worden voor de verdelers bij ons. Zonder korting zal de vijfdeursversie van de Tipo 1.4 met 95 pk verkocht worden vanaf 15.500 euro, met standaard een automatische noodremfunctie en een vertrekhulp op een helling.