Nieuw model / Lightning GT

De Britten zijn altijd al gek geweest op sportieve auto's. Daar zal zeker geen eind aan komen met deze elektrische auto waarvan het orderboekje is geopend op het salon van Londen. De Lightning GT brengt alle toptechnologie samen om te voldoen aan de vereisten voor een sportieve auto, terwijl hij toch geen enkele schadelijke stof uitstoot. De 120 kW van de Hi-Pa Drive-motoren in elk wiel laten zich samentellen tot een totaal van ongeveer 700 pk, die vanaf 0 o/m ter beschikking staan. Dat verklaart meteen de explosieve sprintcijfers. De motoren worden gevoed door erg efficiënte NanoSafe-batterijen die een rijbereik van 300 kilometer mogelijk maken.

De Lightning GT staat op een buizenchassis met een coupékoetswerk in koolstofvezel en Kevlar-composiet. De 4.445 millimeter lange sportieveling met een wielbasis van 2.590 millimeter heeft niet één druppel benzine nodig. De stille werking van de elektromotor kan worden vervangen door motorgeluid dat door een apart toestel wordt gemaakt. De NanoSafe-technologie doet een beroep op batterijen in nanotitanium in plaats van grafiet. Dat betekent dat ze vrij zijn van zware metalen en andere toxische stoffen. Ze gaan liefst 12 jaar mee en zelfs na 15.000 herlaadbeurten behouden ze nog minstens 85 procent van hun potentieel. Kers op de taart is dat ze slechts tien minuten nodig hebben om te herladen op hoogspanning.

De Lightning GT haalt een kruissnelheid van 130 miles per hour (210 km/h), accelereert zoals een supersporter en is toch nagenoeg belastingvrij in de meeste landen. Hij wordt met de hand gebouwd en is vanaf volgend jaar te verkrijgen. Standaard krijgt hij elektronische deursloten, ABS, tractiecontrole, airco, sportstoelen in leer en alcantara, Hella-koplampen, gps, een radio, een herlaadkit en een beschermingshoes.