Nieuw model / Mitsubishi Lancer Evolution FQ-400

De tweeliter-turbo van de Mitsubishi Lancer Evolution FQ-400 werd stevig herwerkt, waardoor hij zomaar even 108 pk sterker werd. In totaal ontwikkelt hij nu 403 pk bij 6.500 o/m en 525 Nm bij 3.500 o/m. De MIVEC-motor met aluminium cilinderkop krijgt hier een zogenaamde hybride turbo zoals die ook gebruikt wordt in de racerij. Verder werd ook gesleuteld aan de motorsturing, de inlaat, de intercooler en de uitlaat. Met een dergelijk vermogen sprint de Evolution FQ-400 naar 100 km/h in 3,8 seconden. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h.

Door al dat extra geweld moest ook het onderstel worden aangepast. Zo ligt de auto 30 millimeter dichter bij de grond en maakt de FQ-400 gebruik van Eibach-veren en Bilstein-schokdempers. De sporen werden verbreed en de supersportieveling staat op specifieke achttienduimvelgen met negen spaken, geschoeid met Toyo Proxes R1R-rubbers. Uiteraard behoudt de FQ-400 het Super-All Wheel Control (S-AWC) van de "gewone" Evolution. Dat heeft verschillende programma's afhankelijk van de ondergrond (asfalt, gravel of sneeuw), die telkens het vermogen zo efficiënt mogelijk op de grond weten te zetten. De rijhulpsystemen (antispinsysteem, stabiliteitscontrole, sport-ABS en actief centraal differentieel) werden aangepast aan het temperament van deze Japanner. Deze extreme Mitsubishi is voorlopig enkel in Groot-Brittannië leverbaar, voor 49.999 pond (ongeveer 57.000 euro).