Nieuw model / Porsche 911 S/T is machtige mix van de GT3 Touring met de RS + prijs

De nieuwe Porsche 911 S/T moet het absolute spektakelstuk van de 992-generatie vormen. Geen eenvoudige opgave, want Stuttgart kijkt niet op een speciale versie meer of minder. Gelukkig hebben ze ervaring met gelimiteerde edities. Wat maakt de S/T zo bijzonder?

Het koetswerk van de Porsche 911 GT3 Touring

De nieuwe Porsche 911 S/T combineert het koetswerk van de GT3 Touring met het double bubble dak van de Sport Classic. Om het gewicht te reduceren, wordt zowel alle geluidsisolatie en overbodige comfortfeatures overboord gegooid. De S/T heeft geen achterbank, maar krijgt wel een rolkooi.

LEES OOK Review Porsche 911 GT3 Touring Package

Bovendien worden een heleboel koetswerkpanelen vervaardigd uit koolstofvezel (de voorklep, de deuren en de wielkasten vooraan) en wordt de actieve vierwielsturing geschrapt. Het resultaat: de nieuwe Porsche 911 S/T zet nog 1.380 kilogram, 40 kilogram minder dan een GT3 Touring met handgeschakelde versnellingsbak.

Het aandrijfgeheel van de Porsche 911 GT3 RS

De nieuwe Porsche 911 S/T wordt aangedreven door de 4 liter-boxermotor die ook in de achtersteven van de GT3 RS hangt. Het atmosferische blok heeft een piekvemogen van 525 pk en beschikt over een maximumtoerental van 9.000 omwentelingen per minuut.

LEES OOK Review Porsche 911 GT3 RS 

In de GT3 RS wordt deze krachtbron standaard gekoppeld aan een PDK-transmissie, de Porsche 911 S/T is enkel verkrijgbaar met een manuele versnellingsbak. Die zesbak krijgt ingekorte verhoudingen en een lichtgewicht vliegwiel (die de roterende massa met 10,5 kilogram drukt).

De Porsche 911 S/T sprint in 3,7 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 300 km/u. Dat is sneller dan de GT RS.

Gelimiteerde versie met stevig prijskaartje

Met de Porsche 911 S/T viert de Duitse constructeur de zestigste verjaardag van het iconische model. Dat verklaart ook waarom de oplage beperkt wordt tot 1.963 exemplaren, want dat is het geboortejaar van de Neunelfer. Je moet er wel wat voor overhebben, want er hangt een prijskaartje van liefst 327.743 euro aan deze S/T. Toch zal deze speciale editie moeiteloos en razendsnel eigenaars vinden.

Je kan de nieuwe Porsche 911 S/T ook bestellen met Heritage Design-pakket, getooid met allerlei designverwijzingen naar de rijke geschiedenis van de sportwagen. Maar of ze de 911 ook mooier maken...