UPDATE De Belgische prijzen van de nieuwe Volvo EX30 zouden starten vanaf 36.000 euro!
Volvo behoort tot de merken die zich het luidst laten horen als het over de overgang naar elektrische aandrijving gaat. Er staan in de catalogus nog altijd verschillende modellen met benzine- en zelfs dieselmotoren, maar ook voor de Zweedse Geely-dochter lijkt het een uitgemaakte zaak dat die binnen afzienbare tijd allemaal door EV’s worden vervangen.
Er zijn al de elektrische Volvo XC40 Recharge en de daarvan afgeleide C40, in de prijslijst staat ondertussen ook de grote en evengoed volledig elektrisch aangedreven Volvo EX90. Op die laatste moeten we echter wel nog even wachten en ook deze met de onvermijdelijke toeters en bellen aangekondigde Volvo EX30 gaat pas later dit jaar in productie. De eerste leveringen zijn zelfs pas voor begin 2024 voorzien.
Leuk om weten: de achterlichtblokken van de nieuwe Volvo EX30 worden gesplitst.
Compacte SUV
De constructeur noemt de Volvo EX30 dus zijn kleinste SUV ooit, met een lengte van 4.233 millimeter is hij inderdaad nog wat compacter dan de XC40. Het verschil bedraagt zelfs bijna 21 centimeter, de nieuwkomer is ook iets minder breed en wat minder hoog. De Volvo EX30 wordt voor 25 procent opgetrokken uit aluminium, 17 procent bestaat uit gerecycleerd staal en nog eens 17 procent uit hergebruikt plastic.
Het levert een koetswerk op dat zeker niet echt verrast en nog minder choqueert, met een wat bolle en vooral ‘gladde’ snoet en een vrij sobere achterkant. De alweer knap vormgegeven lichtblokken voor en achter zorgen wel voor wat visuele dynamiek, opvallen doen ook nog de van een soort tweede halve cirkel voorziene wielkasten die we eerder op de Volvo EX90 zagen.
Leuk om weten: in de loop van 2024 wordt het gamma van de nieuwe Volvo EX30 aangevuld met een ruigere Cross Country.
Grote Geely-familie
De Volvo EX30 deelt zijn SEA-architectur met een heleboel modellen van de grote Geely-familie, van de Smart #1 tot de Zeekr X. Bij de lancering begin 2024 zal de elektrische SUV aangeboden worden in drie versies:
- Volvo EX30 Single Motor: 272 pk/343 Nm, van 0-100 km/u in 5,7 sec, batterij van 51 kWh en rijbereik van 344 km
- Volvo EX30 Single Motor Extended Range: 272 pk/343 Nm, van 0-100 km/u in 5,2 sec, batterij van 69 kWh en rijbereik van 480 km
- Volvo EX30 Twin Motor Performance: 428 pk/543 Nm, van 0-100 km/u in 3,6 sec, batterij van 69 kWh) en rijbereik van 460 km
Het accupakket van de Volvo EX30 Single Motor kan DC-snelladen aan 150 kW, de batterijen met een capaciteit van 69 kWh aan 175 kW. Hoe dan ook volstaat een halfuurtje om de accu's weer op 80% van hun kunnen te brengen.
Ook leuk om weten: het sleepvermogen bedraagt 1 ton voor de Single Motor, 1,4 ton voor de Singel Motor Extended Range en 1,6 ton voor de vierwielaangedreven Volvo EX30 Twin Motor Performance.
Geïntegreerde Google-functies
De nieuwe Volvo EX30 komt met geïntegreerde Google-functies, waaronder Assistant, Maps en Play. Het verticaal gepositioneerd scherm van het infotainment vindt een plaatsje op de middenconsole en komt met een scherm van 12,3 duim. Het digitale dashboard is dan weer opvallend klein. Klassieke bedieningsknoppen zijn er nog nauwelijks, met de connectiviteit en aanverwante multimediatoepassingen zit het wel helemaal snor.
Geen spoor meer van leder in de nieuwe Volvo EX30, voor de bekleding en sfeer is er keuze uit pakketten met de veelbelovende namen Breeze, Indigo, Mist en Pine. Volvo voorziet haast Skoda-gewijs ook in nog een aantal handige opbergruimtes, het laadvolume van de koffer varieert van 400 tot 904 liter.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
