prototype / Citroën Ami Buggy met een vleugje Méhari

Een echte auto is de Citroën Ami Electric niet, eerder een elektrisch aangedreven mobiliteitsconcept dat je kan omschrijven als een luxueus uitgevoerde maxiscooter met een dak en twee deuren. Met zijn piekvermogen van 8 pk, zijn elektrische range van 75 kilometer en zijn topsnelheid van 45 km/u is de Franse stadsmus enkel en alleen ontwikkeld voor de binnenstad. Deze avontuurlijk aangeklede Citroën Ami Buggy Concept kijkt ook over de stadsmuren... wellicht naar het strand.

>> Lees ook - test Citroën Ami Electric

De Citroën Ami ziet er sowieso erg leuk uit, toch oogt deze Buggy-conversie zo mogelijk nog schattiger. Deze conceptcar staat op met off-roadrubber omgorde wielen die schuilen onder verbrede spatborden, de bumpers krijgen beschermend gaaswerk dat de lichtblokken moet beschermen tegen opspattende stenen. Naast het reservewiel biedt het dak van de Citroën Ami Buggy Concept tevens plaats aan een flink uit de kluiten gewassen ledlichtbalk.

Citroën Méhari

De opengewerkte deuren knipogen overduidelijk naar de Citroën Méhari. Eigenlijk zij het koffers waarin een transparant canvas zit, dat je naar boven kan trekken bij slecht weer. Die stoffen constructie kan je met ritssluitingen aan het koetswerk bevestigen, zodat het in gele tinten gedompelde interieur droog blijft. Die deuren kan je ook af de auto halen en opbergen in speciale opbergtassen achter de stoelen. Over de stoelen gesproken: de Citroën Ami Buggy Concept komt met zogeheten Advance Comfort-zetels, met een vulling die aangedikt werd van 35 tot 70 millimeter. 

De Citroën Ami Buggy is niet meer dan een conceptcar, al zou het ons niet verbazen dat bepaalde designelementen het binnenkort tot op de productieversie zouden schoppen.