prototype / DS E-Tense Performance, met dank aan de Formule E

De toekomst is elektrisch en daarin ziet DS een kans om zich opnieuw een plaats te veroveren in de hoogste regionen van het luxesegment, met een aanbod “op zijn Frans” dat zch onderscheidt van de rest. Onder meer door gebruik te maken van de technologie die is ontwikkeld voor de aandrijflijn die het merk naar de wereldtitel in de Formule E heeft geleid. Het resultaat is de conceptcar E-Tense Performance met 815 pk en... 8.000 Nm!

815 pk en 8000 Nm

De DS E-Tense Concept is ontworpen rond een kuip van carbon met technologie afgeleid van de Formule E. Hij rust op wieltreinen die geïnspireerd zijn op die van de Formule E-eenzitter uit het wereldkampioenschap en combineert twee elektrische motoren – één per as – om vierwielaandrijving te bieden. Dat zal echter niet volstaan om het vermogen van 815 pk en het koppel van 8.000 Nm op de grond over te brengen. Een gigantisch potentieel dankzij de erg performante regeneratiecapaciteiten die werden ontwikkeld in de Formule E. De regeneratiefunctie alleen is zelfs voldoende om de auto in alle omstandigheden af te remmen, waarbij de traditionele remmen enkel nog aanwezig zijn om veiligheidsredenen en waarschijnlijk als wettelijke verplichting... als het tot een marktlancering zou komen.

Competitiebatterij

Om zijn elektromotoren aan te drijven beschikt de DS E-Tense Performance over een batterij waarvan de technologie in de competitie werd ontwikkeld door TotalEnergies en zijn dochteronderneming Saft, en die gebruikmaakt van een innovatieve chemie en een immersief celkoelsysteem dat breekt met de huidige technologie – dankzij een aangepast ontwerp van de Quartz EV Fluid-oplossing. Deze batterij maakt acceleratie- en regeneratiefasen tot 600 kW mogelijk, waardoor nieuwe wegen kunnen worden verkend voor toekomstige generaties productievoertuigen.

DS Design Studio Paris

De DS E-Tense Performance is een technologisch uitstalraam voor de Franse autoconstructeur, maar de conceptcar onthult ook de stilistische toekomst van de producten van het merk uit de premiumpool van Stellantis. De lijnen van deze conceptcar zijn het werk van de DS Design Studio Paris.

Dat de voorpartij geen grille heeft, gaf de ontwerpers de vrijheid om te spelen met 3D-effecten van het logo en met welkomstverlichting. De koplampen zijn zeer slank en maken gebruik van matrix-ledtechnologie met niet minder dan 800 diodes. Er zijn ook twee camera's in plaats van de traditionele koplampen.

Het koetswerk neemt de stijl over van de conceptcar DS Aero Sport Lounge, met zijn scherp afgelijnde volumes, en voegt daar een kleurenspel aan toe waarvan de weerkaatsing en de perceptie sterk variëren naargelang van de hoek van waaruit je de carrosserie bekijkt. Dit wordt versterkt door de contrasterende glanzend zwarte oppervlakken van de motorkap. Het atletische karakter wordt nog versterkt door de 21-duimwielen, die zijn voorzien van aerodynamische inzetstukken om de luchtweerstand van de auto te verminderen.

Binnenin geven het Formule E-stuurwiel en de twee kuipstoelen de auto een racesfeer en de bekleding is in zwart leder. Het Focal Utopia-hifisysteem zorgt voor de muzikale sfeer.

100 NFT's

Hoewel de DS E-Tense Performance een uniek fysiek prototype blijft, zal hij ook beschikbaar zijn in een NFT-versie. Vier verschillende series zullen worden aangeboden tussen 7 februari en 23 oktober 2022, vanaf de presentatie van het prototype tot het salon van Parijs.

Vanaf 7 februari zullen 100 DS E-Tense Performance "100" series – 100% elektrisch – te koop worden aangeboden aan een tempo van één verkochte NFT per dag. Op dezelfde dag gaat een veiling van 50 dagen van start voor een DS E-Tense Performance-versie die beperkt is tot twee exemplaren, de "100' Series - 0-100 km/h en 2s".