Toyota heeft al een Prius PHEV op de markt met een zonnepaneel van 180 W om de airco aan te drijven. Het prototype dat samen met Sharp en de Japanse organisatie NEDO biedt een stuk meer, met fotovoltaïsche cellen die elk bovenste deel van de auto bekleden. De panelen op het dak, de motorkap en de kofferklep hebben samen een vermogen van 860 W. Bovendien is het rendement van dit geheel vrij goed: 34%, terwijl de meeste zonne-installaties amper voorbij de 30% geraken. Het gaat natuurlijk nog om een technisch ontwikkelingsprototype. De auto rijdt rond in Tokio. De ingenieurs hebben de auto een dag in de zon laten staan, en daarmee kon hij 44,5 km afleggen in elektrische modus.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!