prototype / Volkswagen wekt Scout weer tot leven met de Traveler en de Terra

Met de wedergeboorte van Scout brengt Volkswagen een iconische naam terug naar de Amerikaanse markt, Het toekomstige gamma zal uit twee elektrisch aangedreven modellen bestaan: enerzijds heb je de Traveler, een flink uit de kluiten gewassen SUV, anderzijds is er de Terra, een op die Traveler gebaseerde pick-up die de wapens wil opnemen tegen modellen zoals de Ford F150 Lightning, de Rivian RT1 en natuurlijk de Tesla Cybertruck.

Volkswagen wil de Scout Traveler en Terra in de loop van 2027 op de markt brengen in de Verenigde Staten en belooft een prijskaartje dat onder de 60.000 dollar zou blijven. Het worden modellen die vooral de Amerikaanse arbeidersklasse moeten charmere, zoals landbouwers en bouwvakkers. Er zouden ook plannen zijn om naar Europa te komen.

Trekvermogen en rijbereik

Het robuuste, zelfs wat ingetogen design van het nieuwe Scout-modellen verwijst naar originele modellen die International Harveser tussen 1961 en 1980 verkocht, maar het met gigantische displays gezegende interieur flits deze jongens alsnog naar de 21e eeuw. Zowel de Traveler als de Terra bouwen op een traditioneel ladderchassis met een starre achteras. De terreinprestaties worden gegarandeerd door de standaard vierwielaandrijving, de genereuze aan- en afrijhoeken en de op zwaar werk gerichte banden. Het laadvermogen bedraagt 1 ton, het trekvermogen zal rond de 5 ton gaan liggen.

De Scout Traveler en Terra zijn elektrische voertuigen, al gaat Volkswagen (nog) niet dieper in op de technische specificaties. Naar de capaciteit en het laadvermogen van het accupakket blijft het dus nog even raden, we weten wel dat het rijbereik een kleine 500 kilometer zou bedragen. Maar die actieradius kan je uitbreiden middels een optionele range extender (een compacte benzinemotor die als generator voor de batterijen fungeert): dan haal je meer dan 800 kilometer. Sprinten kunnen deze Scout-modellen ook: 0 tot 100 km/u lukt in 3,5 seconden.