Salon van Tokio 2015 / Mercedes Vision Tokyo: de toekomst in een oogopslag

De Mercedes Vision Tokyo zegt veel over de toekomst van het Duitse merk, aangezien hij een betrouwbaar beeld biedt van de stilistische oriëntatie voor de volgende Mercedes-modellen. Maar er is meer, want het model geeft ons ook een vrij duidelijk idee over de multimediatechnologie die gebruikt zal worden, net als over de aandrijving.

Monovolume

Deze studie, die de trekken heeft van een eenvolumer, sluit rechtstreeks aan bij de zelfrijdende F015 Luxury in Motion, een conceptcar die de Duitsers vorig jaar voorstelden. Om het met de woorden van Mercedes te zeggen: deze studie “toont hoe de auto van de toekomst omgevormd kan worden tot een hippe leefruimte, een chill-outplekje in het drukke stadsverkeer”. Met deze conceptcar richt Mercedes zich duidelijk tot de generatie Z, die geboren is na 1995. Met zijn 4,80 meter lang, 2,10 meter breed en 1,60 meter hoog is de Vision Tokyo iets compacter dan de vroegere R-Klasse. Opvallend zijn de deuren die verticaal opengaan, net als bij de nieuwste Model X, de elektrische cross-over van Tesla.

Vooruitstrevende multimedia

Het interne systeem van de auto is autoadaptief in die zin dat de machine bij elke rit de smaken en voorkeuren van zijn inzittenden leert kennen. In die benadering zien we dus opnieuw de conceptcar F015 terug, met zelfrijdende technologie die de passagiers de mogelijkheid biedt om tegenover elkaar te zitten. De zijkanten binnenin werden bekleed met leder en met aanraakschermen met een systeem voor holografische projectie in 3D. Zo kan iedereen altijd en overal online zijn.

Waterstof

Voor de aandrijving tekent een geëvolueerde versie van de brandstofcel van de F015 Luxury in Motion, die nu een rijbereik van 980 kilometer zou kunnen bieden, waarvan 190 kilometer enkel in volledig elektrische modus (puur op de batterij, zonder waterstof te verbruiken). De batterij kan ook zonder kabel (via inductie) opgeladen worden.