UPDATE: officieel beeldmateriaal toegevoegd!
UPDATE 2: Belgische prijs bekend! De BMW M5 Touring verandert van eigenaar vanaf 146.604 euro!
Normaal gezien zou de nieuwe BMW M5 Touring zijn officiële debuut beleven op donderdagavond 15 augustus, maar door een intern foutje zijn er reeds enkele beelden door het mazen van het digitale net geglipt. Nu goed, groot is de verrassing niet. Combineer het lijnenspel van de BMW 5 Touring met de sportieve koetswerkaanpassingen van de nieuwe M5 en je wist wat te verwachten.
Ook de aandrijflijn kennen we intussen. Het gaat om een V8-biturbo met een cilinderinhoud van 4,4 liter, die gecombineerd wordt met een in de achttrapsautomaat geïntegreerde elektromodule. Dat bezorgt de BMW M5 Touring een systeemvermogen van 727 pk en een maximumkoppel van 1.000 Nm, power die via de vier wielen op het asfalt wordt gezet - al zorgt BMW opnieuw voor een rubberverbrandende RWD-modus. De sprint naar 100 km/u vraagt 3,6 seconden, de topsnelheid bedraagt 305 km/u.
Rijbereik, koffer en prijskaartje?
De plug-inhybride aandrijflijn van de nieuwe BMW M5 Touring gebruikt een batterij met een capaciteit van 18,6 kWh die je kan laden aan maximum 7,4 kWh. Reken op een kleine 4 uur om het accupakket volledig bij te laden. De elektrische topsnelheid bedraagt 140 km/u en het elektrische rijbereik bijna 70 kilometer - toch als je het WLTP-protocol gebruikt. Die extra hardware zorgt wel voor extra kilo's, waardoor de M5 Touring liefst 2.550 kilogram op de weegschaal zet.
De kofferinhoud van de BMW 5 Touring bedraagt 570 liter, met neergeklapte achterbank (40/20/40) neemt het laadvolume toe tot 1.700 liter. Het is nog niet duidelijk hoe groot de koffer van de M5 Touring zal zijn. Meer informatie en extra beeldmateriaal volgen snel, inclusief de Belgische prijs van de BMW M5 Touring. De berline pronkt met een vanafprijs van 144.150 euro.
De geschiedenis herhaalt zich
Het is niet de eerste keer dat de BMW M5 als Touring aangeboden wordt, ook de E34 en de E61 kregen die eer. Welisweer zonder veel commercieel succes. Maar als de M5 Touring even vlot kopers vindt dan de M3 Touring, dan heeft de M-afdeling alweer een winnaar in huis. Er wordt veel verwacht van de Amerikaanse markt, waar de M5 Touring voor het eerst te koop zal worden aangeboden.
1992 BMW M5 Touring E34
De E34-generatie van de 5 Reeks Touring was de eerste breakversie die een M-behandeling kreeg. Tussen de voorwielen lag het S38-motorblok, een evolutie van de zes-in-lijn die ook de BMW M1 van power voorzag. In de M5 Touring was de krachtbron goed voor een piekvermogen van 340 pk (bij 6.900 o/m) en een maximumkoppel van 400 Nm (vanaf 4.750 o/m).
En dat volstond om in 5,9 seconden van 0 naar 100 km/u te sprinten. Hoe dan ook een hebbeding, want tussen 1992 en 1995 werden er slechts 891 exemplaren van de E34 BMW M5 Touring gebouwd.
2007 BMW M5 Touring E61
Met de E61 wou BMW graag een link leggen met de toenmalige F1-activiteiten, wat resulteerde in het gebruik van een atmosferische V10-krachtbron. Het hoogtoerige 5-literblok ontwikkelde 507 pk voor 520 Nm, waarmee de auto in 4,8 seconden naar 100 km/u sprintte en een topsnelheid van 305 km/u haalde.
Deze BMW M5 Touring schakelde via de gerobotiseerde SMG-versnellingsbak met zeven verzetten. Net zoals bij de E34 bleef de oplage beperkt: tussen 2007 en 2010 zouden er 1.009 stuks gemaakt worden.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
