Veiligheid / Een Chinees model te gemakkelijk gehomologeerd?

In principe moeten alle auto's die gehomologeerd zijn voor de openbare weg op de Europese markt over minstens twee airbags beschikken. Dat heeft de Suda SA01 al niet. Deze Chinese elektrische stadswagen is nochtans te koop op bepaalde markten in Europa. En dat voor een onverslaanbare prijs: 10.390 euro voor een autonomie van 200 km. ADAC, de beroemde Duitse automobielclub, wilde hem eens testen en het veiligheidsniveau controleren. Wat blijkt: het is een waar drama.

Doodskist

De SA01 wordt officieel maar in een kleine oplage gebouwd om bepaalde verplichtingen voor een homologatie te vermijden, zoals airbags, ESP, maar ook gordelspanners en een kill switch voor de hoogspanning. De kleine auto faalt zwaar bij de crashtest tegen de muur en plaats daarmee zijn inzittenden in levensgevaar. En op de testpiste lijkt het stadswagentje oncontroleerbaar voor de testers die het nochtans gewend zijn deze oefeningen te doen. Zelfs het noodremmen zorgt voor problemen, zoals we kunnen zien in de video hieronder (in het Duits, maar de beelden spreken voor zich).