Veiligheid / Euro NCAP: 5 sterren voor de Chinezen

Uit onze lezersenquête over Chinese wagens blijkt dat er nog enkele bezorgdheden zijn bij Belgische klanten voor ze een auto uit het Aziatische land willen kopen, maar over de veiligheid moeten we ons blijkbaar voorlopig nog geen zorgen maken. Zowel Lynk & Co (een zustermerk van Volvo binnen de Geely-groep) met de 01 als de Nio ES8 hebben de Euro NCAP-crashtests met glans doorstaan en krijgen dus de volle 5 sterren. En hetzelfde geldt voor de Audi Q4 e-tron, de Subaru Outback en de Toyota Mirai.

Lynk & Co 01 crashtests

Bij Lynk & Co mag men vooral trots zijn op de bescherming van volwassen inzittenden, die score van 96% kan niet veel beter. Maar ook de kinderen worden goed beschermd, met een score van 87%. De zwakste plek van de SUV is de voetgangersprotectie, daar behaalt de 01 'slechts' 71%. Tenslotte behalen de standaard actieve veiligheidssystemen 81%. 

Nio ES8 crashtests

De Nio ES8 is een wat grotere SUV met 6 zitplaatsen en een volledig elektrische aandrijving. Het model blinkt vooral uit met zijn veiligheidssystemen, daar behaalt de ES8 een score van 92%. Voor de bescherming van volwassenen, kinderen en zwakke weggebruikers bedragen de scores respectievelijk 82%, 84% en 72%.

Toyota Mirai crashtests

De tweede generatie Toyota Mirai van 2021 is niet enkel groter en meer premium geworden, ook bij de Euro NCAP-crashtests laat hij geen steken vallen. De laagste score is 80% voor de bescherming van zwakke weggebruikers, voor volwassenen, kinderen en veiligheidssystemen behaalt het model 88%, 85% en 82%.

Audi Q4 e-tron crashtests

De Audi Q4 e-tron, op hetzelfde MEB-chassis als de Volkswagen ID.4 en de Skoda Enyaq iV, stelt een klein beetje teleur qua bescherming van zwakke weggebruikers, met 66%. De rest van de scores zijn wel mooi, met 93%, 89% en 80% respectievelijk voor de bescherming van volwassenen, kinderen en de veiligheidssystemen.

Subaru Outback crashtests

Subaru heeft een goede reputatie qua veiligheid en ook de nieuwe Outback stelt op dat vlak niet teleur. De scores voor de bescherming van volwassen inzittenden, kinderen, zwakke weggebruikers en de veiligheidssystemen zijn respectievelijk 88%, 89%, 84% en 95%.