Veiligheid / Brommobielen: rampzalige crashtestresultaten

Brommobielen lijken op kleine auto's, maar wettelijk en technisch gezien zijn ze dat niet... De voertuigen hoeven evenmin de strenge veiligheidstests, die van toepassing zijn op gewone personenwagens, niet te ondergaan. En hun veiligheid laat zwaar te wensen over, zoals de onafhankelijke organisatie voor crashtests EuroNCAP heeft kunnen constateren. Die heeft vier recente modellen aan haar crashtests onderworpen.

Vier beschuldigden

De Aixam Crossover GTR, de Bajaj Qute, de Chatenet CH30 en de Microcar M.GO Family werden aan crashtests onderworpen. Resultaat: maar één ster, met voor de Aixam een score van maar 25 procent voor de bescherming van volwassen inzittenden. Enkel de Microcar biedt een bestuurdersairbag aan – als optie – maar EuroNCAP vindt dat die helemaal niet doeltreffend is. Enkel de Chatenet doet het een beetje beter, met een bescherming van 38 procent. Dat het een kwestie is van financiële middelen en ontwikkeling, bewijst Toyota, waarvan de iQ in zijn tijd wél vijf sterren behaalde...