Veiligheid / LatinNCAP wijst Nissan met de vinger

LatinNCAP beschuldigt Nissan ervan verantwoordelijk te zijn voor 4.102 verkeersdoden op Mexicaanse wegen tussen 2007 en 2012. Een trieste optelling na 2.011 ongevallen, ofwel een gemiddelde van 355 ongevallen en 684 doden per jaar. De drievolumeberline Tsuru behaalde in 2013 een rampzalige score van 0 sterren bij de crashtests. LatinNCAP wijst behalve Nissan ook de Mexicaanse overheid met de vinger. De organisatie vindt dat die de auto zou moeten verbieden. De wagen wordt ook nog in andere Zuid-Amerikaanse landen verkocht.

Een woordje uitleg

De Nissan Tsuru is een weinig herwerkte versie van de Sentra uit de jaren negentig. Ondanks zijn oubollige look verkoopt de berline als zoete broodjes om twee redenen: hij is zeer goedkoop en erg gegeerd bij Mexicaanse taxibestuurders. De prijs van 141.300 peso’s (ongeveer 7.000 euro) is natuurlijk te verantwoorden door een beproefd aandrijfgeheel en doordat de Tsuru lokaal, in Mexico, geproduceerd wordt, maar ook door het ontbreken van tal van veiligheidssystemen zoals airbags, ABS of ESP. Veiligheidsgordels vond Nissan daarentegen blijkbaar wel noodzakelijk...