In 1984 was van SUV’s nog niet echt sprake. Gezinnen moesten ofwel opeengepakt zitten in een berline of investeren in een break of een bestelwagen. Die laatste categorie bestond uit modellen die lelijk waren, erg onaangenaam reden en moeilijk te parkeren waren. Gelukkig kwam vanuit het niets deze “magische” oplossing – als we dit oude reclamefilmpje mogen geloven. Na de Nissan Prairie (1981) heeft Plymouth de Voyager van de tweede generatie volledig nieuw aangepakt, parallel met de door Matra bedachte Renault Espace in Europa, door de voordelen van een auto te combineren met die van een minibus. Het model, dat bij ons werd verkocht als Chrysler Voyager, was niet echt een bestelwagen, had voldoende ruimte voor een gezin van 5 met een hond en was even gemakkelijk te besturen en te parkeren als een auto. Hij was in elk geval een van de voorlopers van de golf van eenvolumers die in de jaren ’90 zouden opduiken en die in de jaren 2000 erg populair zouden worden. Maar het concept wordt daarna van de kaart geveegd door de stortvloed aan SUV’s en cross-overs.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!