De nieuwe Aston Martin DB11 heeft een erg pure lijn die niet wordt verstoord door een grote kofferspoiler om de opwaartse druk bij hoge snelheden te verminderen. Om uit te leggen hoe dat komt, heeft de constructeur een korte video gemaakt. In werkelijkheid gaat het om het Aeroblade-concept.
Aanzuigen en uitspuwen
Het concept is relatief eenvoudig: de lucht wordt aangezogen ter hoogte van de C-stijlen en via een ‘buizenstelsel’ versluisd naar een uitstroomopening ter hoogte van de kofferklep. De turbulenties en de richting van deze luchtstroom maakt dat de techniek bijdraagt aan de reductie van lift bij hoge snelheden. Zo geeft ze neerwaartse druk en dus de nodige grip. Een beetje zoals Ferrari trouwens doet met de 488 GTB (u ontdekt zijn actieve stroomlijn hier).
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!