Video / EuroNCAP bestaat 20 jaar

De onafhankelijke organisatie EuroNCAP (European New Car Assessment Program) viert dit jaar zijn 20^ste verjaardag. Het gebruikt die gelegenheid om in herinnering te brengen in welke mate hun crashtests constructeurs hebben gestimuleerd om hun inspanningen te versterken om steeds veiliger auto’s aan te bieden.

Van 4 naar 5 sterren

Het EuroNCAP-verhaal begon in 1997. Destijds deden autobouwers er alles aan om de volle 4 sterren te kunnen halen. Ze wisten namelijk dat die sterren een publicitaire waarde zonder gelijke hadden. Vandaag ligt het maximum op 5 sterren, en hoewel constructeurs er nog steeds alles aan doen om die te halen, werden de criteria steeds strenger in de loop der jaren. Vandaag moeten de merken niet enkel rekening houden met de veiligheid van volwassenen aan boord, maar ook met die van kinderen of met de gevolgen van een aanrijding langs achteren. Er wordt ook gelet op de aanwezigheid van actieve rijhulpsystemen of van een automatische noodrem om aanspraak te kunnen maken op de 5 sterren.

Verstrenging

En in de toekomst worden de criteria nog strenger. De verantwoordelijken van EuroNCAP kondigen namelijk aan dat in de komende jaren nog andere zaken steeds zwaarder zullen gaan doorwegen op de scores, zoals systemen die ongevallen helpen vermijden, detectie van fietsers, spoorassistenten of de detectie van voetgangers bij nacht. Om ons een idee te geven van de vooruitgang die al is geboekt, heeft de organisatie een behoorlijk spectaculaire video gemaakt. Daarin zien we wat er nog over blijft van een Rover 100 uit 1997 en van een Honda Jazz uit 2015 nadat ze een frontale klapper hebben gemaakt. De beelden van de Rover geven ons werkelijk koude rillingen…