Ford had er al naar gehint bij de onthulling van zijn jongste Focus: de nieuwe generatie zou een adaptieve schokdemping krijgen. Vandaag verklapt het merk dat het systeem kan worden aangevuld met een “anti-gaten-in-de-weg”-functie. Die detecteert wanneer een wiel in een gat lijkt te vallen en past dan automatisch de ophanging aan zodat de impact van de wegschade op de auto wordt beperkt. De actieve ophanging houdt het wiel namelijk zo sterk mogelijk tegen om te vermijden dat het tot aan de bodem van de put slaat. Volgens Ford “krijgen het wiel en de besturing minder klappen te verwerken, zodat ze langer meegaan”. Let wel: hier is geen sprake van een laser die het wegdek scant om zo op het profiel van de weg te kunnen anticiperen. Het systeem werkt op basis van de diverse dynamische sensoren van de auto, vooral dan die van de ophanging. De achterwielen zouden volgens Ford trouwens nog beter worden beschermd, omdat zij al een ‘waarschuwing’ krijgen van de voorwielen over de aanwezigheid van een gat in de weg. Om deze technologie te ontwikkelen heeft Ford op zijn testpiste in Lommel (België) een speciaal beschadigd wegdek aangelegd.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!