Op dit filmpje zien we de jongste generatie van de E-Klasse over Duitse wegen rijden met heel wat grote sensoren op het radiatorrooster en vooral op het dak. Op zich is dat natuurlijk geen enorm groot nieuws aangezien we al lang weten dat Mercedes werkt aan een autonoom rijsysteem. Maar toch leren we vandaag meer over het onderwerp dankzij de verantwoordelijke voor rijhulpsystemen bij Mercedes, Christophe Von Hugo. Als reactie op deze video bevestigde hij aan onze collega’s van Autocar dat het gamma tegen 2020 een geautomatiseerd rijsysteem van niveau 3 (waarbij de bestuurder de handen van het stuur kan halen) wil gaan aanbieden.
Voor de S-Klasse?
De gefacelift S-Klasse die over een paar maand wordt verwacht, zal al uitgerust zijn met nog geperfectioneerde rijhulpsystemen waardoor de beroemde berline in bepaalde omstandigheden semizelfstandig kan rijden. Maar hij blijft wel ‘niveau 2’ volgens Von Hugo, wat dus betekent dat de bestuurder nog verplicht is om de handen aan het stuur te houden. Hoewel de opgefriste S-Klasse zo’n 30 seconden lang ‘alleen’ kan rijden onder bepaalde omstandigheden en zelfs kan vertragen voor bijvoorbeeld een scherpe bocht, zal hij nog geen recht hebben op het etiket ‘autonoom’. De S-Klasse wordt met andere woorden niet de eerste Mercedes die zich deze titel mag toe-eigenen binnen het gamma. Von Hugo bevestigt dat het om imagoredenen weliswaar steek zou houden om deze uitrusting voor het eerst aan te bieden in de S-Klasse, maar dat Mercedes niet van plan is om nog vier lange jaren te wachten om het systeem op de markt te brengen omdat het niet door de concurrentie wil worden ingehaald. En hij voegt zelfs toe dat Mercedes in elk geval niet van plan is om zijn meest geperfectioneerde rijhulpsystemen enkel op de meest luxueuze modellen aan te bieden.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!