Vier zelfrijdende Volvo FMX-vrachtwagens gaan tests aanvangen in een actieve kopermijn in Zweden. Zo zullen ze 1.320 meter onder de grond gaan, onder de Kristineberg. Het voordeel van een dergelijk voertuig is dat het de klok rond, zonder pauze, kan rondrijden. Dat lukt bovendien in een omgeving die volledig verzadigd is met partikels na een gecontroleerde ontploffing. De vrachtwagen zal dankzij zijn cartografie, zijn sonars en zijn lasers rond kunnen rijden in de mijn, de werkende mijnwerkers ontwijken en de snelste weg vinden tussen het begin- en eindpunt van zijn traject.
Radiogeleid in geval van nood
Het zelfrijdende systeem van de vrachtwagen beschikt dus over de volledige lay-out van de mijn. Bovendien wordt hij uitgerust met dubbele sensoren om eventuele storingen op te vangen. Bij een defect kan het voertuig radiogeleid worden, want een dergelijke vrachtwagen kan zonder bestuurder aan boord rijden. De eerste heeft zijn eerste rondje in de mijn al afgewerkt. Drie andere voertuigen gaan hem gedurende een jaar vergezellen, alvorens besloten wordt verder te gaan, of een dergelijke vrachtwagen te lanceren voor andere industrieën.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!