Eerste test / Lexus LFA Nürburgring Package

Een V10 van 560 pk, slechts vijfhonderd gebouwde exemplaren en een prijskaartje van 381.350 euro: de Lexus LFA is zonder enige twijfel dé parel aan de kroon van de Japanse auto-industrie. Er is nog een meer radicale afgeleide: de Nürburgring Package. Zoals zijn naam aangeeft, werd hij specifiek ontwikkeld op de befaamde Nordschleife. Het doel? Nog enkele seconden van zijn rondetijd op dit circuit afpitsen. Een van de officiële testrijders van het merk, de Japanner Akira Iida, heeft er zopas een rondje Nordschleife uitgeperst in 7 minuten en 14 seconden, een kanontijd waarmee de Lexus toetreedt tot de top vijf van snelste productieauto's.

De V10 tot leven wekken is een hemels moment: met een druk op de daartoe voorziene knop krijg je een prachtig schel gebries dat onmiddellijk doet denken aan een F1-bolide. Even het gas intrappen en de tiencilinder begint te bulderen als een duivel. Hij trekt moeiteloos en bijzonder lineair door tot 9.000 o/m. Hij is misschien minder extravert dan een grote V8, maar zeker niet minder efficiënt, gezien de buitenaardse snelheden die je bij de eerste bocht al haalt... In de Sport-modus rijgt de versnellingsbak de verhoudingen met een verbluffend tempo aan elkaar. In vergelijking met de klassieke LFA bijt de versie met Nürburgring Package zich ontegensprekelijk beter vast in het circuit en biedt hij ook meer rijplezier.

Met een dergelijk evenwichtig chassis biedt de LFA alle attributen van een echte racewagen. Hij volgt de commando's van de bestuurder even snel en direct als minutieus en superefficiënt op, zonder ooit vaag over te komen. U begrijpt het al: woorden kunnen moeilijk vertalen welke sensaties deze supercar levert. Maar één ding is zeker: het Nürburgring Package is zijn meerprijs van 60.000 euro waard (zeker gezien de prijs die je voor een gewone LFA betaalt). Als toetje krijg je er nog een volledig jaarabonnement op de 'Groene Hel' bij...